Intisari - Online.com - Jet tempur Rusia MiG menarik perhatian dunia karena Polandia berniat sumbangkan jet tempur MiG mereka ke Ukraina.
Siapa sangka, aksi itu dilakukan karena Polandia diiming-imingi jet tempur F-16 dari Amerika Serikat (AS).
Saat ini jet tempur buatan AS memang lebih laku di dunia, karena banyak negara-negara di dunia diajak bersekutu oleh AS.
Meski begitu ada negara yang setia gunakan peralatan militer dari Rusia.
Mengutip National Interest, Korea Utara adalah sedikit negara di dunia saat ini yang masih menggunakan jet tempur MiG rancangan Soviet.
Mereka menggunakan jet tempur MiG-19.
Perancang jet tempur Soviet merancang MiG-19 untuk menangani beberapa masalah yang melekat kepada MiG-15 dan mirip dengan rancangan MiG-17.
Walaupun pesawat itu terkenal karena keganasan mereka pada kecepatan subsonik, keduanya menjadi tidak stabil selama penerbangan dalam jangkauan transonik, yang tepat di atas dan di bawah kecepatan suara.
Jet tempur MiG-19 dibuat untuk memenuhi cakupan transonik dan supersonik lebih baik dari pendahulunya.
Jet tempur itu dirancang untuk memiliki radius pertarungan lebih baik.
Jet tempur itu "produksi jet tempur Soviet pertama yang mampu dalam tingkat kecepatan supersonik," menurut Angkatan Udara AS.
Insinyur melengkapi MiG-19 dengan mesin terbaru untuk mencapai tujuan ini.
Bersama-sama, mesin memproduksi kecepatan dua kali lipat dari MiG-17, yang merupakan peningkatan signifikan.
Jet tempur MiG-19 memiliki empat kunci yang mana bisa menempatkan bahan bakar dan amunisi.
Namun dua dari empat kunci hanya bisa dipasangkan dengan bahan bakar, membatasi muatan senjata MiG-19.
Kekurangan jet tempur itu adalah pada bom dan roket yang mengganti senjata.
Apa yang kurang dari bom dan roket itu dibuat dengan tiga meriam otomatis 30 milimeter.
Senjata-senjata ini akan memberikan keunggulan dibandingkan pesawat tempur dan pembom supersonik Amerika, seperti F-4 Phantom selama Perang Vietnam.
Perancang Amerika berasumsi bahwa pada kecepatan Mach 1+, pertempuran udara dan pertempuran senjata ala Perang Dunia II klasik tidak akan terjadi.
Apa yang tidak diantisipasi oleh para insinyur dan perancang adalah saat-saat dalam penerbangan setelah manuver cepat, ketika kecepatan udara lebih rendah.
Badan pesawat yang memasang meriam biasanya membawa versi 23 milimeter yang secara signifikan kurang kuat.
F-4 Amerika yang berat (dan sebagian besar pesawat era Vietnam Amerika) tidak memiliki kemampuan manuver pada kecepatan rendah.
Pada titik-titik inilah dalam pertempuran udara bahwa MiG-15, 17, dan 19 yang lebih lambat tetapi lebih bermanuver akan mengungguli lawan-lawan Amerika mereka, kadang-kadang mengirim mereka dengan sejumlah besar tembakan pembakar peledak tinggi atau penusuk lapis baja.
Shinyang J-6
Menurut Angkatan Udara AS, “Mungkin sebanyak 10.000 MiG-19, dalam berbagai versi, dibangun oleh Uni Soviet, Cina, Polandia, dan Cekoslowakia.
Banyak negara lain yang menggunakan MiG-19, termasuk Kuba, Vietnam Utara, Korea Utara, Irak, dan sebagian besar negara Pakta Warsawa.”
Orang Cina adalah salah satu pelanggan MiG-19 terbesar, meskipun mereka memiliki nama yang berbeda untuk jet kecil cepat itu.
Sebelum perpecahan Sino-Soviet, Uni Soviet dan Cina cukup dekat.
Uni Soviet mentransfer banyak teknologi ke China, di mana MiG-19 adalah salah satu contohnya.
Cina mampu menghasilkan beberapa salinan MiG, dan menyebut versi mereka Shinyang J-6.
J-6 juga diekspor ke Korea Utara, yang masih menerbangkan sekitar 100 J-6.
Menuju Matahari Terbenam
Bingkai J-6 diterbangkan oleh sejumlah kecil negara, dan Korea Utara mungkin menjadi operator terbesar.
MiG-19 menikmati sedikit lebih banyak digunakan dengan negara lain, terutama Vietnam dan Pakistan, meskipun mereka mungkin tidak memiliki lebih banyak jam terbang tersisa di dalamnya.
Tapi, untuk saat ini kedua frame tetap melaju.