Intisari - Online.com -Uni Eropa berniat mendonasikan pesawat tua mereka MiG-29s dan Su-25s dari pangkalan udara NATO yang berbeda ke Ukraina.
Melansir The Aviation Geek Club, hal ini logis karena Polandia, Slovakia, Bulgaria dan lainnya masih menerbangkan MiG-29.
Ukraina bisa menerbangkan jet tersebut, bahkan walaupun sistem komunikasi dan IFF telah dimodifikasi seiring berjalannya waktu.
Namun banyak pihak berpikir hal ini malah akan memudahkan pasukan Rusia.
Sebelumnya perlu dibahas spesifikasi MiG-29 dan Su-25.
MiG-29 dinamai Fulcrum adalah jet tempur generasi keempat Soviet pertama yang dijual luas ke Barat, dan pertama kalinya Barat terkesan dengan jet tempur ini adalah ketika pertengahan tahun 80-an di mana Barat juga merasa terancam dengan ancaman pesawat Soviet.
Dulunya kemampuan Soviet belum diketahui sampai bocoran foto pusat pengujian Zhukovsky milik Soviet di Ramenskoye keluar.
Foto itu merupakan foto satelit.
Pesawat-pesawat Soviet yang baru itu dikenal sebagai serangkaian pesawat RAM, dinamakan setelah nama pangkalan militer mereka.
MiG-29 jelas-jelas berbeda dari MiGs sebelumnya.
Biro Rancangan Mikoyan-Gurevich merancang jet tempur untuk manuver maksimal, alih-alih kecepatan maksimal seperti MiG-25.
Rancangan bisa bermanuver ini didapat dengan standar kendali penerbangan hidrolik, dengan sebuah sistem Manual Override yang bisa membuat Pilot Fulcrum untuk mengesampingkan batas sistem kontrol penerbangan mereka dalam keadaan darurat.
Dengan demikian, MiG-29 mampu melakukan manuver luar biasa yang memukau penonton pertunjukan udara di seluruh dunia.
MiG-29 juga memiliki sistem Helmet Mounted Sighting pertama untuk dipakai secara luas.
Pemandangan yang dipasang di helm ini sama sekali tidak secanggih JHMCS Helmet Mounted Displays saat ini.
Sebaliknya, mereka terdiri dari monocle sederhana yang memungkinkan pilot MiG-29 untuk mengunci R73 Head Seeker mereka ke target apa pun yang mereka lihat dalam batas gimble kepala pencari rudal.
Kemampuan ini dikenal sebagai SHLEM, dan panggilan SHLEM akan terdengar secara teratur dalam Latihan NATO saat pilot MiG-29 melepaskan tembakan pemanas jauh dari amplop rudal pencari panas NATO yang normal.
Kemampuan Off Boresight dengan manuver tinggi tentu saja membuat MiG-29 sebagai jet tempur ancaman.
Kemampuan yang sama ada dengan pesawat dari perusahaan aviasi Rusia lainnya, yaitu Sukhoi Su-27.
MiG-29 dirancang untuk menjadi pejuang garis depan dan low end dari High Low Mix dari Su-27 dan MiG-29.
Dengan hanya 6 Persenjataan Rudal, dan hanya 2 dari 4 yang Dipandu Radar, Fulcrum terlihat dekat di F-16 seperti dogfighter sementara Flanker dengan persenjataan hingga 12 rudal adalah situs SAM terbang jarak jauh bersenjata berat dirancang untuk menjadi Analog Soviet dengan F-15.
Membuat Putin Sumringah
Tentu saja bantuan Uni Eropa kepada Ukraina ini akan membuat Ukraina sennang, tapi langkah ini dianggap sebagai langkah sembarangan yang dilakukan Uni Eropa.
Pasalnya, jet tempur berumur 40 tahun dan sudah lelah dengan latihan militer itu juga pasti memiliki sistem komunikasi yang berbeda dengan milik Ukraina.
Lebih dari itu, hal ini hampir tidak berguna karena superioritas Rusia yang masiv dan menyembunyikan jet tempur sangat mudah untuk mereka.
Hal ini membuat muncul pertanyaan bagaimana Angkatan Udara Rusia beroperasi.
Pada malam sebelum agresi Rusia, mereka membubarkan pesawat dan helikopternya di lapangan terbang di barat dan selatan negara itu.
Beberapa berada di pangkalan udara 'resmi', tetapi massa berada di lapangan terbang kecil. Meski begitu,
Ukraina menjaga jarak 1000-4000 meter dari landasan pacu mana pun, tersembunyi dengan baik.
Jadi, kecuali menghancurkan banyak jet tua yang 'tersimpan' – sebenarnya: ditinggalkan – yang ditinggalkan, Rusia menabrak kurang dari segelintir pesawat tempur Ukraina dan helikopter di darat.
Oleh karena itu Moskow belum mencapai 'superioritas udara total' di langit seperti yang mereka klaim.
Sebenarnya bagi pasukan Rusia, 'menemukan jet ini bukanlah hal yang mudah.
Karena S-300 Ukraina masih beroperasi, Rusia tidak dapat dengan bebas memindahkan jet pengintai Tu-214R mereka yang dilengkapi dengan SLAR.
Mereka tidak dapat membawa mereka cukup dekat untuk menemukan jet Ukraina di darat.
Jadi, mereka harus menunggu orang Ukraina terbang.
MiG-29 dan Su-25 dibangun untuk operasi dari fasilitas "primitif" , tapi hal itu bukan masalah.
Masalah adalah ketika komando dan kontrol pasukan itu.
Termasuk jet yang mana berada di mana, yang mana yang akan hancur, dan mana yang tidak hancur dan digunakan "menyerang di manapun musuh mereka temukan."
Masalahnya, jet tempur bergerak sangat cepat, di satu waktu ada di sini, dan kemudian di waktu lain akan di sana, sehingga akan lebih mudah melewatkannya daripada menemukannya.
Lebih jauh lagi, pasukan Rusia "menyembunyikan" jet tempur mereka dengan jumlah besar dalam medan perang elektronik, dan hal itu membuat jet Ukraina yang mengudara tidak punya informasi penargetan yang sangat spesifik, hanya berfungsi sebagai target musuh.