Pesawat Sriwijaya Air Boeing 737-500 yang Jatuh Merupakan Model Tanpa Sistem Kontrol Otomatis, Seperti Kecelakaan Lion Air 2018

Intisari-Online.com - Tim penyelamatIndonesia mengatakan pada hari Minggu bahwa penyelam telah melihat bagian dari puing-puing Boeing 737-500 di kedalaman 23 meter di Laut Jawa, sehari setelah pesawat dengan 62 orang di dalamnya jatuh di Kepulauan Seribu.

"Kami menerima laporan dari tim penyelam bahwa jarak pandang di dalam air bagus dan jernih."

"Ini memungkinkan ditemukannya beberapa bagian pesawat," kata Marsekal Hadi Tjahjanto dalam sebuah pernyataan.

Dia berkata: "Kami yakin itu adalah titik di mana pesawat jatuh."

Baca Juga: Pesawat Sriwijaya Air SJ182 Gunakan Boeing 737, Mari Mengenal Keluarga Besar Boeing 737 yang Terkenal Banyak Dipakai Maskapai Penerbangan Itu

Dia mengatakan benda-benda itu termasuk pecahan badan pesawat dengan bagian registrasi pesawat.

Sebelumnya, tim penyelamat mengeluarkan bagian tubuh, potongan pakaian, dan potongan logam dari permukaan.

"Sampai pagi ini, kami sudah menerima dua tas (jenazah), satu berisi barang penumpang dan satu lagi berisi bagian tubuh," kata juru bicara Polda Metro Jaya Yusri Yunus kepada Metro TV.

“Semoga sampai sore ini kondisi saat ini dan pemandangan bawah laut masih bagus sehingga bisa dilanjutkan pencariannya,” ujar Pak Tjahjanto.

Baca Juga: Keluar dari Kandang, Inilah Dua Kapal Perang Milik TNI AL yang Dikerahkan untuk Menelusuri Jejak Sriwijaya Air SJ182 yang Hilang di Kepulauan Seribu

Helikopter juga bersiaga di bandara dekat Jakarta untuk melakukan pencarian dari udara.

Badan meteorologi Indonesia telah memperingatkan risiko hujan lebat dan angin kencang yang bisa menghambat upaya pencarian dan penyelamatan.

Lebih dari 12 jam sejak pesawat Boeing yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan Indonesia tersebut kehilangan kontak, hanya sedikit yang diketahui tentang penyebab kecelakaan itu dan tidak ada tanda-tanda korban selamat.

"Saya mewakili pemerintah dan seluruh rakyat Indonesia dalam menyampaikan belasungkawa yang dalam atas tragedi ini," kata Presiden Joko Widodo.

Baca Juga: 7 Tips untuk Meningkatkan Peluang Keselamatan Pesawat Jatuh, Termasuk Memilih Tempat Duduk 'Paling Aman'

"Kami melakukan yang terbaik untuk menyelamatkan para korban."

"Kami berdoa bersama agar korban dapat ditemukan," katanya seraya menambahkan bahwa dia telah meminta Komite Nasional Keselamatan Transportasi untuk melakukan penyelidikan.

Boeing 737-500 membawa 56 penumpang - termasuk sepuluh anak-anak - dan 12 awak sedang dalam perjalanan ke Pontianak di provinsi Kalimantan Barat di pulau Kalimantan, sebelum menghilang pada hari Sabtu dari layar radar empat menit setelah lepas landas.

Tim pencari dan nelayan telah menemukan beberapa puing dan bagian saluran darurat yang diyakini berasal dari pesawat.

Baca Juga: TNI AL Bantu Pencarian Kerahkan Kapal Perang dan Pasukan Khusus, Ini Fakta-fakta Pencarian Pesawat Sriwijaya Air SJ182

Pada saat kecelakaan terjadi, para nelayan setempat berbicara tentang mendengar ledakan yang menggelegar.

Ketika mereka sampai di daerah itu, mereka menemukan puing-puing pesawat.

"Pesawat itu jatuh seperti kilat ke laut dan meledak di air," kata seorang nelayan kepada BBC.

"Itu cukup dekat dengan kami, pecahan semacam kayu lapis hampir menabrak kapal saya."

Baca Juga: Pesawat Sriwijaya Air SJ182 Jatuh, Inilah 5 Kecelakaan Pesawat Paling Mengerikan di Indonesia, Salah Satunya Pilot Diduga 'Bunuh Diri'

Kerabat penumpang dan kerabat terdekat berkumpul di bandara Jakarta dan Pontianak, banyak dari mereka menangis.

Di antara mereka yang menunggu di Bandara Pontianak adalah ayah tiga anak Yaman Zai, yang pindah ke sana dari Jakarta untuk bekerja tahun lalu.

Istri dan anak-anaknya, yang tetap tinggal di Jakarta, sedang dalam penerbangan untuk menemuinya untuk berlibur, hampir setahun tidak bertemu dengannya karena Covid lockdown.

“Mereka adalah istri dan tiga anak saya, termasuk bayi saya yang baru lahir,” katanya kepada tribunnews.com.

Baca Juga: Sudah 2 Kali Berpindah Tangan Sebelum Diakuisisi oleh Sriwijaya Air, Ternyata Inilah Rekam Jejak Pemilik Boeing 737-500, Sebelum Menjadi SJ182

“Kontak terakhir saya sekitar pukul 13:30 dan istri saya menjawab bahwa anak-anak sangat bersemangat."

Dia mengatakan telah tiba di bandara dan kemudian khawatir ketika tidak ada berita tentang pendaratan pesawat.

Akhirnya dia melihat laporan TV bahwa pesawat itu hilang.

“Apakah aku membunuh keluargaku?” Dia bertanya. "Saya mengirim mereka ke sini untuk bersenang-senang."

Baca Juga: Sriwijaya Air SJ182 Terjun 3000 Meter Kurang dari Satu Menit, Dulunya Pesawat Satu Ini Malah Bisa Mendarat Darurat dengan Selamat Meski Mesin Mati, Begini Ceritanya

Indonesia, negara kepulauan terbesar di dunia, memiliki catatan kotak-kotak tentang keselamatan transportasi, dengan banyak kecelakaan udara dan laut selama bertahun-tahun yang disebabkan oleh infrastruktur yang menua dan aturan keselamatan yang tidak ditegakkan dengan baik.

Pada Oktober 2018, sebuah jet Boeing 737 MAX 8 yang dioperasikan oleh Lion Air juga jatuh lepas landas dari Jakarta, menewaskan 189 orang di dalamnya.

Pesawat yang terlibat dalam kecelakaan hari Sabtu itu adalah Boeing 737-500 milik maskapai penerbangan Sriwijaya Air, maskapai diskon lokal yang terbang ke puluhan tujuan domestik dan regional.

Setelah tertunda selama satu jam karena hujan lebat, pesawat lepas landas pada pukul 14.36 waktu setempat tetapi kemudian kehilangan kendali dengan kontrol bandara hanya empat menit kemudian.

Seorang pejabat pengatur lalu lintas mengatakan bahwa beberapa detik sebelum pesawat menghilang, mereka telah bertanya kepada pilot mengapa pesawat itu mengarah ke barat laut, bukan pada jalur penerbangan yang diharapkan.

Baca Juga: Tahun 1972, Para Korban Pesawat Jatuh Ini Terjebak Selama 72 Hari di Pegunungan Andes dan Terpaksa Memakan Tubuh Penumpang Lain untuk Bertahan Hidup

Sebuah posting di Twitter feed layanan pelacakan Flightradar24 mengatakan bahwa Penerbangan SJ182 "kehilangan ketinggian lebih dari 10.000 kaki dalam waktu kurang dari satu menit, sekitar 4 menit setelah keberangkatan dari Jakarta".

Bambang Suryo Aji, Wakil Kepala Operasi Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional Indonesia, mengatakan tidak ada sinyal suar radio yang terdeteksi dari pesawat.

Dia mengatakan agensinya sedang menyelidiki mengapa pemancar pencari lokasi daruratnya tidak memancarkan sinyal yang dapat mengkonfirmasi apakah itu jatuh.

Boeing 737-500 ini merupakan model yang tidak memiliki sistem kontrol penerbangan otomatis yang berperan dalam kecelakaan Lion Air di Indonesia pada tahun 2018, dan kecelakaan lain dan pesawat 737 MAX 8 di Ethiopia lima bulan kemudian.

Baca Juga: Pesawat Sriwijaya Air SJ182 Diduga Jatuh dalam Keadaan Stall, Dulu AirAsia QZ8501 Mengalami Hal yang Sama, Ini yang Menyebabkannya Jatuh di Selat Karimata

Kedua kecelakaan itu menyebabkan armada Boeing MAX 8 di seluruh dunia dilarang terbang selama 20 bulan.

Sriwijaya Air yang didirikan pada tahun 2003 memiliki catatan keamanan yang kokoh hingga saat ini.

Pakar penerbangan mengatakan bukan hal yang aneh jika pesawat berusia 26 tahun masih digunakan.

Tetapi kecelakaan itu mungkin masih menimbulkan pertanyaan baru tentang catatan keselamatan maskapai penerbangan di Indonesia, yang mengalami bencana udara besar lainnya pada tahun 2014, ketika sebuah pesawat AirAsia jatuh dalam perjalanan ke Singapura, menewaskan 162 orang.

Antara 2007 dan 2018, maskapai penerbangan Indonesia dikenai larangan terbang UE, yang dicabut setelah standar keselamatan dianggap membaik.

Baca Juga: Tepat Sehari Sebelum Insiden Terjatuhnya Sriwijaya Air SJ182, Pesawat Sriwijaya Air Lain Ini Sempat Terbang dalam Kondisi Mesin Bermasalah Hingga Putar Balik ke Bandara

(*)

Artikel Terkait