Pilot Amerika yang Bosan, Gunakan Pesawat Mereka untuk Bikin Es Krim Saat Perang Dunia II, Bagaimana Caranya?

Intisari-Online.com – Mungkin Anda pernah mendengar pepatah, ‘kebutuhan adalah induk dari penemuan’.

Kemudian, seorang penulis Amerika, Henry Petroski, mengatakan, “Kemewahan, bukan kebutuhan, adalah induk dari penemuan.”

Selama Perang Dunia II, kreativitas beberapa prajurit membuktikan bahwa kedua kutipan itu bisa jadi benar.

Banyak dari kita yang tahu tentang kecerdasan laki-laki di masa perang.

Baca Juga: Kisah Pilot Tempur Amerika yang Tembak 7 Pesawat Jerman, 1 Pesawat Italia, 1 Pesawat Jepang, dan 1 Pesawat Amerika yang Ditumpanginya!

Dalam Perang Dunia II, kreativitas ini terutama dipamerkan, karena pasukan mungkin harus menunggu berminggu-minggu sampai suku cadang diterbangkan atau berlayar melintasi lautan.

Di lain waktu, rintangan baru yang dihadapi di medan perang memaksa tentara untuk memberikan solusi yang cepat.

Terkadang, birokrasi menghalangi kemajuan sebuah ide.

Mungkin dorongan paling terkenal dari gagasan momen untuk keluar dari angkatan bersenjata AS dalam Perang Dunia II adalah pemasangan tank "Badak".

Baca Juga: Pilot Amerika Ini Syok Saat Lolos dari Kematian Ketika Pesawat Kemanusiaan yang Ia Kendarai Dibakar Habis Oleh KKB Papua di Desa Terpencil Ini, Begini Kronologinya

Mengambil potongan penghalang pantai Jerman, tentara Amerika mengikatkan potongan baja besar ke bagian depan tank mereka.

Ini membantu mereka menerobos pagar tanaman keras di Normandia.

Meskipun banyak yang memuji sersan di Divisi Lapis Baja ke-2 dengan penemuannya, kemungkinan dia diberi inspirasi oleh prajurit lain. Bagaimanapun, idenya berhasil.

Salah satu musuh paling mematikan di Front Timur adalah hawa dingin. Pertempuran sering terjadi pada suhu di bawah nol.

Dan hawa dingin menyebabkan mesin tank macet, peluru meriam membeku, dan mekanisme penembakan pada senapan tentara dan senapan mesin membeku.

Dalam beberapa tahun terakhir, sejarawan telah menemukan mengapa hal ini lebih jarang terjadi di Soviet daripada di pihak Poros.

Banyak unit Soviet mulai memasukkan sedikit bensin ke dalam minyak yang mereka gunakan untuk membersihkan dan melumasi senjata mereka.

Bensin membeku pada suhu yang jauh lebih rendah, dan tampaknya hal ini membantu tentara Tentara Merah bertahan lebih lama, bahkan saat suhu semakin dingin.

Beberapa penemuan membuat manusia tetap hidup, tetapi ada inovasi lain yang kurang didorong oleh kebutuhan.

Baca Juga: 100 Misi dengan Skuadron 308, Pilot Perang Dunia II dari Polandia yang Terakhir Masih Hidup Ini Meninggal pada Usia 97 Tahun

Misalnya, salah satu komandan skuadron Marinir AS yang ditempatkan di sebuah pulau tropis di Pasifik memutuskan agar anak buahnya mendapatkan sedikit dorongan semangat, maka dia mulai membuat es krim sendiri.

J. Hunter Reinburg, yang pensiun sebagai kolonel setelah terbang dalam Perang Korea dan menembak jatuh tujuh pesawat Jepang dalam PD II, memimpin satu unit Corsair di Pasifik menjelang akhir perang.

Banyak pilot mudanya frustrasi dengan tugas mereka yang melibatkan memberondong dan membom posisi musuh di berbagai pulau yang dikuasai Jepang.

Mereka ingin melawan musuh Jepang mereka, tetapi di akhir perang, Jepang kehabisan pesawat dan pilot yang terampil.

Sumber daya yang dimiliki Jepang (umumnya) disimpan untuk invasi Jepang yang akan datang oleh Amerika, serta serangan kamikaze.

Marinir muda di skuadron Reinburg ingin pulang sebagai kartu as, tetapi tampaknya mereka tidak akan mendapatkan kesempatan.

Karena teringat kelas kimia lama dan ekonomi rumah tangga di Amerika Serikat yang baik, Reinburg mendapatkan ide: dia akan membuat es krim untuk anak buahnya.

Es krim adalah komoditas yang "bisa didapat" bagi orang Amerika selama perang, tetapi butuh banyak dokumen, beberapa waktu, dan kotak es yang sudah jadi.

Sementara jauh di seberang Pasifik, Reinburg tidak punya hal-hal itu.

Baca Juga: Mary Ellis, Pilot yang Pernah Terbangkan 47 Pesawat Pembom pada PD II Meninggal di Usia 101 Tahun

Ditambah kemungkinannya adalah seorang sersan pemasok di sebuah depot di suatu tempat akan memakannya juga.

Reinburg kemudian meminta kru pemeliharaannya melepas ujung tangki pengangkut tua yang dipasang di tangki.

Dia memasang kabel melalui kedua ujungnya dan meletakkan panel akses di samping.

Ke dalam panel ini, Reinburg meletakkan wadah besar kedap air yang biasanya menampung peluru senapan mesin kaliber .50.

Dia memasukkan susu kaleng dan bubuk kakao ke dalam wadah.

Rencananya adalah naik ke langit yang membeku di atas 25.000 kaki dan turun kembali dengan lima galon es krim cokelat.

Reinburg harus mencatat setiap penerbangan dan menjelaskan tujuannya. Tujuan yang satu ini dideskripsikan sebagai "uji sistem oksigen".

Kalau dipikir-pikir, dia seharusnya terbang lebih tinggi lagi untuk menguji sistem oksigennya.

Karena, ketika dia kembali, campuran di perut tangkinya lebih seperti susu coklat kental daripada es krim.

Baca Juga: Pilot Petarung Wanita Pertama dalam Sejarah Amerika Ini Dihormati Saat Pemakamannya dengan Manuver Pesawat Terbang oleh Pilot yang Kesemuanya Wanita

Tetap saja para prajurit memakannya kok!

Bertekad untuk mendapatkan resepnya dengan benar, Reinburg mencatat penerbangan berikutnya sebagai "uji terbang supercharger".

Dia terbang dengan peralatan yang berbeda ke "dapur" barunya.

Kali ini, dia memasang dua kaleng amunisi di bagian bawah panel yang bisa dilepas di kedua sayap.

Salah satu masalah dengan penerbangan pertama adalah bahwa perut tangki terlalu dekat dengan mesin, mencegah campurannya membeku.

Kali ini dia terbang sedikit lebih tinggi. Tetapi ketika dia kembali turun, es krimnya tidak semulus yang dia inginkan.

Sekali lagi, tetap saja, para prajurit pun senang memakannya.

Kali berikutnya Reinburg naik, petugas pemeliharaannya menambahkan dua baling-baling kecil ke kaleng amunisi. Masalah terpecahkan.

Seperti Goldilocks di mangkuk bubur ketiganya, kali ini "tepat".

Baca Juga: ‘Saya Hancurkan Bajingan Ini. Biar Musuh Tahu Betapa Hebatnya Gadis-gadis Kita!’ Inilah Kisah Para Pilot Wanita Pemberani Uni Soviet pada Perang Dunia II

Misi Reinburg segera memiliki nama kode: "Operasi Penerbangan Beku."

Tetapi beberapa hal terlalu bagus untuk dirahasiakan, dan segera komandan pangkalan memanggil salah satu anak buah Reinburg dan membuatnya tiarap.

"Dengar, sialan, kalian tidak membodohiku. Saya punya mata-mata. Katakan pada Reinburg saya akan datang ke sana besok dan mendapatkan jatah saya! ”

Reinburg bukanlah satu-satunya pilot yang membuat es krim selama perang.

Tercatat sejumlah kru B-17 dan P-47 di berbagai skuadron juga membuat resepnya sendiri.

Baca Juga: Ketika Pesawat F-106 Mendarat Sendiri dengan Mulus Tanpa Pilot di Ladang Bertutup Salju Hingga Bahan Bakar Habis, Apa yang Terjadi?

Ingin mendapatkan informasi lebih lengkap tentang panduan gaya hidup sehat dan kualitas hidup yang lebih baik? Langsung saja berlangganan Majalah Intisari. Tinggal klik di https://www.gridstore.id/brand/detail/27/intisari

Artikel Terkait