Akan Jadi Proyek Kontroversial China, Begini Rencana Negeri Panda yang Menggegerkan dalam Konflik Laut China Setalan

Intisari-Online.com - Seorang penasihat senior pemerintah China menyerukan usulan jalan dan terowongan kereta api antara China daratan dan China provinsi pulau selatan Hainan.

Ini adalah usaha untuk mendapatkan pijakan di laut Cina Selatan.

Dia mengatakan kepada South China Morning Post bahwa terowongan seperti yang diusulkan oleh lembaga think tanknya dapat mempersingkat waktu perjalanan ke Hainan menjadi sekitar 10 menit menggunakan rel berkecepatan tinggi.

Sementara saat ini perjalanan bisa memakan waktu beberapa jam melalui laut dan udara.

Baca Juga: Vaksinasi Covid-19 di Indonesia Baru Saja Dimulai, Tapi Puluhan Orang di Negara Ini Malahan Meninggal Dunia Setelah Disuntik Vaksin Covid-19, Kok Bisa?

Hainan dipisahkan dari Semenanjung Leizhou di provinsi Guangdong oleh Selat Qiongzhou selebar 30 km yang menghubungkan Teluk Tonkin ke barat pulau itu ke Laut China Selatan di timurnya.

Proposal dan studi kelayakan telah datang dan pergi sejak awal 1990-an, dengan kesulitan konstruksi, biaya tinggi dan masalah lingkungan yang mencegah penyeberangan membuahkan hasil.

Tetapi para ahli mengatakan masalah yang dihadapi sekarang dapat diatasi, dan Upaya China untuk mengubah pulau tropis menjadi pusat perdagangan bebas kelas dunia dan destinasi pariwisata menawarkan dorongan baru.

Sebuah penyeberangan akan memfasilitasi pergerakan orang dan kargo, menarik bisnis dan bakat ke pulau itu, yang dapat berfungsi sebagai "garis depan bagi China untuk berintegrasi secara mendalam ke dalam lanskap ekonomi global", kata Wu.

Baca Juga: Sisa Jabatan Tinggal Beberapa Hari, Trump 'Bersemangat' Lanjutkan Eksekusi Mati Narapidana

Perjalanan feri antara Hainan dan daratan membutuhkan waktu dua hingga lima jam.

Perjalanan melalui laut dan udara dapat terganggu oleh badai tropis.

Akademi Teknik China mengatakan pada 2019 bahwa mereka telah menemukan solusi untuk masalah ventilasi di terowongan bawah air yang begitu panjang, salah satu kesulitan terbesar, dan membuat kemajuan dalam mengatasi tantangan konstruksi, menurut Thepaper.cn.

Baca Juga: Jangan Kaget! Reaksi Ini Mungkin Saja Terjadi Setelah Anda Disuntik Vaksin Covid-19, Kenali Termasuk Cara Mengatasinya

Wu mengatakan kepada Post bahwa think tanknya musim panas lalu membahas kemungkinan dengan para insinyur dan mengusulkan terowongan yang secara teknis layak dan menimbulkan sedikit masalah untuk navigasi laut.

Jika disetujui, akan menelan biaya sekitar US $ 12 miliar dan membutuhkan waktu sekitar delapan tahun untuk membangunnya, katanya.

Membangun penyeberangan juga dapat membantu memberi Beijing kehadiran yang lebih kuat di Laut China Selatan yang disengketakan dengan menyediakan jaringan transportasi yang lebih baik untuk mengirimkan dukungan material dan logistik, menurut Wu.

Baca Juga: Selalu Berada di Sisi China Saat Negara Lain Ogah, Negara ASEAN Ini Dapat 1 Juta Vaksin Sinovac Gratis

“Ini akan membantu China untuk menjaga kedaulatan, keamanan dan kepentingan pembangunan,” katanya.

Proyek tersebut akan menjadi kontroversial, dengan satu kekhawatiran bahwa masuknya orang dan kendaraan yang lebih besar akan menambah ketegangan ekologi di pulau itu.

“Belum ada model substansial yang dapat sepenuhnya menghitung daya dukung ekologis yang tepat dari Hainan,” kata Lin Yongxin, direktur Institut Penelitian Jalan Sutra Maritim.

Baca Juga: Terkejut Buka Lemari Es di Rumah Kosong, Sekelompok Pemuda Pemburu Hantu Ini Lari Tunggang-langgang, Rupanya Ini Isi Kulkas Itu!

“Apakah proyek penyeberangan akan merusak lingkungan ekologi Hainan masih belum diketahui.”

Zhang Yanqiang, presiden Institut Penelitian Laut Kuning dan Laut Bohai di Universitas Maritim Dalian, mengatakan penyeberangan dapat meningkatkan ekonomi Hainan dengan cara yang tidak dapat dilakukan oleh keuntungan perdagangan bebasnya.

“Kelebihan Hainan sebagai pelabuhan perdagangan bebas hanya mencakup beberapa daerah dekat pantai dan tidak memadai untuk menggerakkan seluruh perekonomian Hainan,” katanya.

Baca Juga: Mesir, Negara Pertama yang Mengakui Kemerdekaan Indonesia, Pengakuannya Semakin Kuat oleh Terjadinya Hal Ini

“Daerah pedalaman masih miskin dan terbelakang, dengan arus orang yang rendah."

"Setelah terowongan dibangun, arus pengunjung yang meningkat secara signifikan akan membantu mendorong perekonomian seluruh pulau."

Baca Juga: Star Syndrome Kian Tumbuh Seiring Penggunaan Media Sosial, Begini Kiat Mengatasinya

(*)

Artikel Terkait