Pilot Wanita Amerika Ini Meski Berjuang untuk Negara dalam Perang Dunia II Namun Tidak Bisa Dapatkan Penghargaan Militer Karena Alasan Ini

K. Tatik Wardayati

Editor

Intisari-Online.com – Dalam Perang Dunia II, wanita mengambil posisi penerbang di Angkatan Udara AS untuk membebaskan pria dari Angkatan Udara Taktis Pertama untuk tugas tempur.

Para wanita ini, yang dikenal sebagai Pilot Layanan Angkatan Udara Wanita (WASPs = Women’s Airforce Service Pilots) mengambil alih misi penarik dan pelacakan terbang.

Ini dianggap sebagai pekerjaan yang paling sulit dan membosankan bagi pilot di Angkatan Udara.

Kedua tugas tersebut membutuhkan terbang bolak-balik selama berjam-jam pada jalur yang telah ditentukan, membuat belokan yang sangat tepat dalam prosesnya.

Baca Juga: ‘Kemudian Langit Menjadi Milikmu’ Pahlawan Wanita Tanpa Tanda Jasa, Inilah Pilot Wanita yang Tidak Terjun Langsung di Medan Perang Dunia II Tapi Kemampuannya Tak Boleh Diragukan

Meski diberi seragam Angkatan Udara, namun mereka dianggap pegawai sipil.

Ketika mereka tiba di pangkalan angkatan udara, para anggota parlemen sering bingung, berpikir bahwa para wanita, dalam seragam mereka, mencoba menyamar sebagai seseorang, tetapi tidak yakin dengan siapa mereka mencoba untuk terlihat.

Kelompok pertama WASP ini berjumlah 25. Mereka pindah ke Camp Davis pada tanggal 10 Juli 1943. 25 orang lagi segera bergabung dengan mereka.

Semua WASP menyelesaikan kursus pelatihan enam bulan di Sweetwater, Texas, setelah dipilih dari ribuan pelamar.

Baca Juga: ‘Kami Selamat, Meskipun Telah Mati!’ Kisah Anna Egorova, Srikandi Perang Dunia II dari Uni Soviet yang Dikirim ke Kamp Konsentrasi, Dipukuli dan Dihina dengan Kata-kata Kotor

Selama kursus pelatihan enam minggu di Camp Davis, para wanita ini dilatih di link trainer dan diajari cara mengidentifikasi pesawat.

Mereka juga dididik di bidang meteorologi, navigasi, pelatihan medis, pelaut, keahlian kayu, serta perawatan pesawat dan mesin.

Mereka juga diajari cara mengisi laporan-laporan yang digunakan di angkatan udara serta cara mengirim dan menerima kode morse.

Pada hari-hari biasa, mereka bangun untuk senam pada pukul 6.45 pagi.

Kemudian diberi waktu lima belas menit untuk berganti pakaian sebelum sarapan pada pukul 7.30 pagi.

Mereka kemudian melapor ke lapangan terbang untuk menerima misi mereka pada hari itu.

WASP yang menerima misi dengan pesawat jenis baru atau penerbangan lintas negara akan bertemu untuk diberi pengarahan oleh pemimpin penerbangan mereka.

Ruang briefing ditandai dengan tanda yang bertuliskan, “Sarang WASP, Jauhkan Drone, atau Menderita karena Murka Ratu”.

Namun, bayaran untuk WASP lebih rendah daripada bayaran untuk prajurit.

Baca Juga: Kisah Pilot ‘Wanita Burung’ Prancis Penerima Lisensi Terbang Wanita Pertama Di Dunia, Namun Ditolak Saat Ingin Bergabung dalam Perang Dunia I Karena Dianggap Berbahaya

Mereka menerima $ 150 per bulan selama pelatihan dan $ 250 per bulan setelahnya.

Dari situ, mereka perlu membayar $ 50 untuk kamar dan pondokan serta membayar seragam mereka sendiri dengan harga $ 12,50 per celana dan $ 8 hingga $ 12 per kemeja. Kebanyakan WASP membeli empat set.

Program WASP dihasilkan dari penggabungan WAFS sebelumnya (Skuadron Kapal Bantu Wanita) yang mengangkut pesawat baru dari pabrikan ke pangkalan angkatan udara dan WFTD (Detasemen Pelatihan Terbang Wanita) yang mengangkut pesawat tetapi juga menguji mesin baru.

Menarik target untuk latihan target anti-pesawat terbang, terbang dalam misi pelatihan pelacakan lampu sorot dan melatih kadet pilot pria.

Sementara yang dikelola oleh Angkatan Darat, bagaimana pun WASP tetap menjadi organisasi Pegawai Negeri Sipil.

38 WASP yang memberikan hidup mereka untuk negara, ditolak agar dapat menerima penghargaan militer.

Bahkan mereka tidak menerima dana untuk mengangkat tubuh mereka pulang.

Pada tahun 1977, Jimmy Carter menandatangani G.I. UU Perbaikan RUU yang akhirnya memberi pilot WASP status militer penuh.

Baru pada tahun 2016, veteran WASP diizinkan untuk dimakamkan di Pemakaman Nasional Arlington.

Baca Juga: Pilot Petarung Wanita Pertama dalam Sejarah Amerika Ini Dihormati Saat Pemakamannya dengan Manuver Pesawat Terbang oleh Pilot yang Kesemuanya Wanita

Pada saat program WASP berakhir pada bulan Desember 1944, lebih dari 1.000 pilot telah dilatih (termasuk yang dilatih dalam program WAFS dan WFTD).

Para wanita itu terbang lebih dari 60.000.000 mil dalam penerbangan operasional dan mengirimkan 12.650 pesawat dari pabrik ke lapangan udara.

Itu menyumbang lebih dari 50% dari semua pesawat tempur yang dibangun di AS selama perang.

Jenderal “Hap” Arnold menulis dalam surat pemberitahuannya tentang pembubaran program WASP.

“Ketika kami membutuhkan Anda, Anda datang dan telah melayani dengan sangat terpuji dalam keadaan yang sangat sulit… Saya ingin Anda tahu bahwa saya menghargai layanan perang Anda dan Angkatan Udara Amerika akan merindukan Anda… ”

Baca Juga: ‘Saya Hancurkan Bajingan Ini. Biar Musuh Tahu Betapa Hebatnya Gadis-gadis Kita!’ Inilah Kisah Para Pilot Wanita Pemberani Uni Soviet pada Perang Dunia II

Ingin mendapatkan informasi lebih lengkap tentang panduan gaya hidup sehat dan kualitas hidup yang lebih baik? Langsung saja berlangganan Majalah Intisari. Tinggal klik di https://www.gridstore.id/brand/detail/27/intisari

Artikel Terkait