Sementara bensin memberinya kredibilitas, karena pada masanya, bensin tidak sering digunakan sebagai bahan bakar dan banyak mesin tidak menggunakan bensin.
Klaim Daimler untuk mengembangkan sepeda motor "sejati" pertama mendapatkan kredibilitasnya ketika diumumkan bahwa Daimler Reitwagen berbahan bakar bensin.
Kendaraan sebelumnya pada masa itu adalah mesin dua silinder kecil yang ditenagai oleh uap.
Sehingga, meski ada pendahulu Daimler Reitwagen yang dianggap sebagai sepeda motor, namun Daimler Reitwagen tetap menjadi sepeda motor pembakaran internal bensin pertama.
Daimler Reitwagen diperkenalkan Jerman pada 10 November 1885, atau sekitar 136 tahun yang lalu.
Pada April 1885, mesin untuk Daimler Reitwagen secara resmi dipatenkan.
Prasyarat terpenting untuk sepeda motor pertama di dunia adalah mesin empat-tak, satu silinder yang inovatif dari Daimler, sebuah tonggak penting dalam sejarah teknologi.
Sementara, desain lengkap Daimler Reitwagen dipatenkan pada tanggal 29 Agustus 1885.
Penulis | : | Khaerunisa |
Editor | : | Khaerunisa |
KOMENTAR