Jalur kereta api pertama SS ini menghubungkan Surabaya dengan Pasuruan dan Malang.
Selain NIS dan SS, ada juga banyak perusahaan swasta lain yang ikut membangun jalur kereta api di Indonesia, seperti Semarang Joana Stoomtram Maatschappij (SJS), Semarang Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS), Serajoedal Stoomtram Maatschappij (SDS), Oost Java Stoomtram Maatschappij (OJS), Pasoeroean Stoomtram Maatschappij (Ps.SM), Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM), Probolinggo Stoomtram Maatschappij (Pb.SM), Modjokerto Stoomtram Maatschappij (MSM), Malang Stoomtram Maatschappij (MS), Madoera Stoomtram Maatschappij (Mad.SM), dan Deli Spoorweg Maatschappij (DSM).
Pembangunan jalur kereta api juga dilakukan di luar Jawa, seperti di Aceh, Sumatra Utara, Sumatra Barat, Sumatra Selatan, dan Sulawesi.
Namun, pembangunan jalur kereta api di luar Jawa tidak sepesat dan seluas di Jawa, karena berbagai kendala geografis, politik, dan ekonomi.
Baca Juga: Tragedi Bintaro: Kecelakaan Kereta Paling Mengerikan Dalam Sejarah Indonesia
Peran Kereta Api dalam Sejarah Indonesia
Perkeretaapian di Indonesia memiliki peran penting dalam sejarah Indonesia, baik pada masa kolonial maupun setelah kemerdekaan.
Kereta api menjadi sarana transportasi yang mendukung perekonomian kolonial Belanda dengan mengangkut hasil-hasil pertanian dan mineral dari daerah-daerah produksi ke pelabuhan-pelabuhan utama.
Kereta api juga menjadi sarana mobilitas administratif, militer, dan perjalanan para pejabat kolonial.
Namun, kereta api juga menjadi saksi bisu dari perjuangan rakyat Indonesia melawan penjajahan Belanda.
Banyak peristiwa sejarah yang terjadi di sekitar jalur kereta api, kereta api juga menjadi sasaran sabotase dan serangan dari para pejuang kemerdekaan Indonesia.
Setelah Indonesia merdeka pada tahun 1945, perkeretaapian menjadi tanggung jawab negara.
Djawatan Kereta Api (DKA) didirikan sebagai perusahaan kereta api nasional, yang kemudian berubah menjadi Perusahaan Negara Kereta Api (PNKA) dan akhirnya menjadi PT Kereta Api Indonesia (Persero) pada tahun 1991.
Perkeretaapian Indonesia terus berkembang dan berinovasi untuk memberikan pelayanan yang terbaik bagi masyarakat Indonesia.
Demikianlah artikel tentang Sejarah Perkeretapian di Indonesia Dibangun Zaman Kolonial Belanda Gara-Gara Tanam Paksa.