Keberadaan trem listrik pun digantikan oleh bus dengan alasan kondisi jalan raya di Jakarta sudah jauh lebih baik dengan adanya aspal.
2) Surabaya
Selain di Jakarta, trem juga pernah menjadi populer di Surabaya, Jawa Timur.
Trem mulai berjalan di Surabaya sekitar abad ke-19, yang dikelola oleh Ooster Java Stoomtram Maatschappij (OJS), perusahaan pengelola trem.
Pada 1889, trem mulai beroperasi dengan melewati tiga jalur, yaitu Ujung Sepanjang, Mojokerto-Ngoro, dan Gemekan-Dinoyo.
Kemudian, sekitar tahun 1913-1916, jalur di bagian sisi barat pusat kota juga dibuka.
Trem terus berkembang bersamaan dengan transportasi lain, termasuk bus.
Pada masa Pemerintah Belanda, trem cukup memberikan keuntungan bagi masyarakat.
Diketahui pada 1927, sekitar 11,4 juta orang menggunakan trem listrik dan 5,2 juta orang lainnya menggunakan trem uap.
Sayangnya, dengan munculnya transportasi lain seperti bus, mobil, dan taksi keberadaan trem mulai tergeser.
Bahkan, sempat diberlakukan pembagian kelas sesuai harga tiket untuk bisa menaiki trem.
Baca Juga: Inilah Perubahan yang Terjadi dari Penggunaan Trem di Surabaya