Trem yang pertama kali beroperasi adalah trem kuda yang bisa mengangkut sekitar 40 orang.
Trem kuda memiliki dua rute, yaitu dari Tanah Abang sampai Jatinegara.
Namun, trem kuda tidak bertahan lama, hanya 12 tahun. Karena, jarak yang ditempuh terlalu jauh membuat banyak kuda yang lelah.
Selain itu, kuda-kuda itu juga sering buang air besar dan kecil sembarangan sehingga menimbulkan bau busuk.
Ditambah lagi, harga makanan kuda juga meningkat sehingga pemerintah memutuskan untuk mengganti trem kuda dengan trem uap pada 1880-an.
Trem uap mulai berjalan di Jakarta pada 18 September 1811.
Trem uap beroperasi cukup lama, yaitu 20 tahun, sebelum akhirnya digantikan oleh trem listrik karena trem uap dianggap menimbulkan polusi udara.
Ide tentang penggunaan trem listrik sebenarnya sudah ada sejak 1886 oleh seorang ahli listrik asal Belanda bernama Van Zwieten.
Namun, ide tersebut baru bisa diwujudkan pada 10 April 1899.
Setelah lebih dari 50 tahun berjalan, trem listrik juga akhirnya dihapuskan di Jakarta sekitar tahun 1960-an.
Karena, trem listrik dianggap tidak cocok dengan kondisi kota di Jakarta yang saat itu sudah mulai padat.
Baca Juga: Penjelasan Perkembangan Trem pada Masa Pemerintah Belanda hingga Masa Sekarang