Sedangkan cara buka-tutup secara normal ada beberapa macam, misal dengan cara mekanik, elektrik, pneumatik, dan juga dengan cara hidrolik.
Sementara untuk kondisi emergensi ada dua cara yaitu mekanik dan jetision.
Untuk itulah di badan pesawat tempur tertera gambar berwujud segi tiga (warna mencolok) dengan tulisan Jettision Seat berarti pesawat tersebut dilengkapi dengan korsi lontar yang dapat diaktifkan baik dari dalam (by pilot) atau dari luar (by Rescue Team).
Untuk pesawat MiG-21 kanopi dirancang dengan penempatan engsel di depan sehingga dengan cara normal hanya dapat dibuka ke depan saja.
Baca juga: Gawat! Rusia Siap Kirim Jet Tempur Su-35 ke Indonesia Tapi Terancam Dibatalkan Amerika
Hal ini menyangkut faktor keselamatan saat kursi lontar dibuka pada kecepatan tinggi maka sang pilot sesaat setelah keluar dari pesawat masih terlindungi kanopi.
Beberapa jenis kursi lontar guna melindungi (muka) pilot dari hempasan angin saat ejection diaktifkan adalah dengan menarik face curtain seperti yang diadopsi kursi lontar Escapac 1C-1 yang dipakai pesawat A-4 Skyhawk.
Tapi apapun jenis pesawat, yang terpenting kanopi pesawat harus dapat dibuka dan ditutup agar pilot dapat keluar-masuk dengan nyaman dan aman.
Source | : | dari berbagai sumber |
Penulis | : | Agustinus Winardi |
Editor | : | Moh. Habib Asyhad |
KOMENTAR