Intisari-online.com - Pihak berwenang AS sedang meninjau data satelit dan radar dan belum mengesampingkan penyebab kecelakaan pesawat China Eastern Airlines, termasuk tindakan yang disengaja.
Pesawat Boeing 737-800 China Eastern yang membawa 132 orang jatuh di pegunungan di provinsi Guangxi, China selatan, menewaskan semuanya.
Zhu Tao, kepala departemen keselamatan penerbangan Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC), mengatakan bahwa tidak ada warga negara asing dalam penerbangan naas MU 5735 itu.
"Penyelidikan sulit karena pesawat itu rusak parah. Tim investigasi akan melihat banyak aspek, termasuk penerbangan, pemeliharaan, kontrol lalu lintas udara, meteorologi, desain dan pembuatan pesawat," kata pejabat ini.
CAAC menyerukan penyaringan untuk potensi risiko dan mengambil tindakan khusus untuk menyelidiki potensi bahaya yang terkait dengan perawatan pesawat, kondisi cuaca, kualifikasi staf, dan keterampilan operator.
Sebuah sumber penerbangan China pada 22 Maret mengatakan kepada Global Times bahwa mereka mengoptimalkan penempatan kru dan mengambil langkah-langkah untuk mengurangi tekanan psikologis bagi anggota kru setelah insiden itu.
Selain itu, China Eastern berencana untuk menerapkan aturan baru, sehingga 3 pilot berpengalaman bertanggung jawab atas setiap penerbangan, bukan 2 seperti sebelumnya.
Pada 21 Maret malam, China Eastern membantah rumor "memotong biaya perbaikan dan pemeliharaan", salah satu kemungkinan alasan jatuhnya penerbangan MU 5735.
CAAC sebelumnya meminta organisasi internasional, termasuk dari AS seperti National Transportation Safety Board (NTSB), Federal Aviation Administration (FAA), Boeing Corporation dan produsen mesin CFM International untuk membantu menyelidiki penyebab jatuhnya pesawat tersebut.
ABC News pada 23 Maret mengutip pejabat AS yang meninjau data satelit dan radar yang mengatakan mereka tidak akan mengesampingkan penyebab apa pun, termasuk tindakan yang disengaja.
Di darat, tim penyelamat China belum banyak menemukan petunjuk dan kotak hitam pesawat belum ditemukan.
Saat Boeing 737-800 jatuh dengan cepat, kru tidak menjawab panggilan dari kontrol lalu lintas udara.
Kantor berita Bloomberg mengutip data yang menunjukkan bahwa Boeing 737-800 jatuh mendekati kecepatan suara lebih dari 966 km/jam, bahkan hingga 1.127 km/jam, sebelum kemudian menabrak lereng gunung.
Kecepatan suara adalah 1.225 km/jam di permukaan laut dan turun menjadi 1.067 km/jam di ketinggian 10.668 m.
Situs pelacak penerbangan Flightradar24 mengatakan Boeing 737-800 terbang lebih cepat dari biasanya.
Biasanya, pesawat jet tidak melebihi 464 km/jam pada ketinggian di bawah 3.048 m tetapi pesawat yang jatuh mencapai kecepatan 756 km/jam atau lebih pada ketinggian tersebut.
Selanjutnya, Boeing 737-800 lolos dari kecelakaan pertama dan memulai pendakian singkat sebelum jatuh untuk kedua kalinya, menurut data FlightRadar24.
Secara khusus, pesawat berada di ketinggian hampir 9.000 meter sebelum jatuh pada 21 Maret.
Sekitar 20 detik kemudian, kecepatan pesawat melambat dan dalam 45 detik berikutnya, pesawat terus jatuh lebih dari 2.200 meter di atas tanah dan kemudian naik lagi.
Sekitar 15 detik kemudian, pada ketinggian 2.621 m di atas tanah, pesawat terus jatuh dan sekitar 30 detik kemudian, pesawat jatuh di lereng gunung.
Ini menunjukkan bahwa pilot mungkin telah mencoba menyelamatkan pesawat tetapi gagal.
Saat ini, upaya pencarian dan penyelamatan terhambat oleh hujan dan debu akibat kebakaran hutan saat pesawat itu jatuh.
Pihak berwenang China harus memobilisasi drone untuk membantu proses pencarian.