Bahkan jika Angkatan Udara India (IAF) akan mengerahkan semua 36 jet Rafale yang baru diperolehnya, keunggulan teknis akan tetap berada di pihak China, kata pakar Rusia itu.
Rafale adalah salah satu pesawat paling mahal di pasar internasional.
Para ahli berpendapat bahwa biaya tinggi adalah berasal dari banyak alasan termasuk inefisiensi umum di sektor pertahanan negara, juga produksi Rafale dalam skala kecil dibandingkan dengan pesawat tempur saingan seperti F-18, MiG-29 atau F-35, karena Rafale belum mendapat manfaat dari skala ekonomi. Hal ini menyebabkan kinerjanya yang buruk di pasar internasional.
Analis percaya bahwa hambatan utama keberhasilan Rafale adalah menggabungkan biaya tinggi dengan badan pesawat yang sangat ringan dan tidak terspesialisasi, yang berarti bahwa bagi negara-negara yang mencari pesawat tempur kelas atas, mereka akan beralih ke sesuatu yang lebih berat dan dengan lebih banyak kemampuan seperti F-15 atau Su-35, sedangkan bagi mereka yang mencari pesawat tempur murah menengah atau ringan F-16V, F-18E atau MiG-35 akan lebih hemat biaya.
Baca Juga: Latar Belakang Terjadinya Pemberontakan Andi Azis di Makassar
Korea Selatan dan Singapura memilih F-15 yang kuat daripada Rafale di tahun 2000-an.
Pada tahun 2015, Mesir membeli 24 jet tersebut – dengan opsi untuk 12 lainnya – di bawah perjanjian senjata yang lebih luas dengan Prancis.
Tahun berikutnya, pada tahun 2016, kedua belah pihak mengadakan dialog dengan Mesir yang mungkin menggunakan opsi itu, atau bahkan memperluas pesanan hingga 24 jet.
Namun, bahkan dengan dialog tingkat tinggi antara Presiden Mesir Abdel Fattah el-Sisi dan Presiden Prancis Emmanuel Macron, Kairo dan Paris tidak menyelesaikan kesepakatan.
Sebaliknya, Mesir menandatangani kesepakatan dengan Rusia untuk membeli “lebih dari dua lusin” jet tempur Su-35.
“Media India merayakan kedatangan lima Rafale seolah-olah mereka memenangkan perang melawan China. Jika Rafale sangat bagus, mengapa Oman, Korea, Singapura, Libya, Kuwait, Kanada, Brasil, Belgia, UEA, Swiss, Malaysia menolak untuk membelinya. Selain India, hanya Qatar & Mesir yang membelinya,” cuit Ashok Swain, Profesor Penelitian Perdamaian dan Konflik, Ketua Kerjasama Air Internasional UNESCO.