"Kami ada simulasi sederhana, kalau nilai investasi Rp 114 triliun, dengan kursi yang diisi 50 persen dengan jumlah trip sekitar 30 kali sehari dan harga tiket Rp 250 ribu, maka kereta cepat baru balik modal 139 tahun lagi. Ini aja belum memperhitungkan biaya operasi," ujar Faisal.
Jika dengan nilai investasi sama, kursi terisi lebih tinggi, sebesar 60 persen dengan jumlah trip lebih banyak sebanyak 35 trip sehari, dengan tiket Rp300 ribu, proyek ini bisa balik modal 83 tahun.
Skema lain, jika terisi penumpang 80 persen dengan jumlah 30 trip sehari, dengan tiket Rp350 ribu, bakalan balik modal 62 tahun.
Kemudian skenario paling optimis adalah jumlah penumpang penuh mencapai 100 persen dengan 39 trip sehari, lalu tiket Rp400 ribu, makan bisa balik modal 33 tahun.
Terakhir, adalah dengan penumpangh 100 persen sepanjang tahun melayani 36 trip sehari dengan tiket Rp300 ribu, butuh 45,6 tahun proyek ini balik modal.