Pelatihan untuk mengangkut helikopter seberat 17.000 hingga 18.000 pon yang ke-160 menggunakan tangki air dan varian misi khusus mereka yang terhormat dari CH-47 Chinook untuk dilatih, pada akhirnya menentukan bahwa MH-47 yang dipilih akan cukup untuk melakukan pekerjaan itu.
Misi itu sesuai rencana: 47-an (yang pada saat itu, tampaknya tidak mampu mengisi bahan bakar di udara) akan turun dari pesawat kargo C-5 Galaxy, terbang rendah di tengah malam untuk menghindari deteksi, mengikat Hind, berhenti dua kali dalam perjalanan untuk mengisi bahan bakar di sepanjang jalan, dan turunkan Hind di pangkalan depan.
Selama misi, Angkatan Udara Prancis akan memberikan perlindungan pesawat tempur dan C-130 dengan USAF akan membuat Chinook tetap segar dengan bahan bakar.
Perlu diingat, hilangnya C-130 dan helikopter yang menghancurkan selama Operasi Eagle Claw di Iran beberapa tahun sebelumnya masih segar di benak semua orang, jadi keselamatan dan perhatian terhadap detail sangat penting - dan itu terbayar.
Selama operasi, Chinook mengambil jarahan mereka, terbang lebih dari 500 mil tanpa deteksi sebelum mengambil Hind sekitar fajar.
Pasukan militer Libya, hanya beberapa mil dari posisi mereka, tidak tahu apa yang sedang terjadi dan tidak pernah melepaskan tembakan.
Di salah satu titik pengisian bahan bakar, badai pasir setinggi 3.000 kaki terjadi - kondisi cuaca yang sama yang menghancurkan Eagle Claw.
Kurang dari 45 menit dari home plate, pilot CH-47 yang terlatih menurunkan throttle dan mendorongnya, sambil menyeret Hind raksasa di bawah perut mereka.