Intisari-Online.com - Pada 27 Desember 2019, Angkatan Udara India mengucapkan selamat tinggal kepada jet serang MiG-27 terakhir yang diberi nama Bahadur ("Pemberani") dalam sebuah upacara yang diadakan oleh skuadron No. 29 di stasiun udara Jodhpur.
Jet sayap ayun yang kuat itu adalah lisensi pesawat tempur Soviet yang dibuat oleh India dan ditingkatkan dengan avionik era 2000-an.
Dipersenjatai dengan bom tak berpandu, roket, dan senjata Gatling laras enam yang menghancurkan bumi, jenis itu telah mengalami aksi ekstensif selama Perang Kargil 1999 , meledakkan pasukan Pakistan di puncak Himalaya pada ketinggian 18.000 kaki di atas permukaan laut.
Dibedakan dengan hidung 'paruh bebek' pipih yang membuat beberapa pilot menjulukinya 'Platypus,' MiG-27 tidak diekspor secara luas seperti pesawat tempur MiG-23.
Tapi selain dari layanan tempur di India dan Sri Lanka, mungkin yang terbaik harus diingat untuk memasang meriam Gatling besar yang mengancam akan mengguncang pesawat perang lapis baja itu.
Supersonik Shturmovik
Meskipun telah memproduksi secara massal pesawat serang Il-2 Shturmovik yang legendaris selama Perang Dunia II, jet serang Su-7 Soviet awal menunjukkan kinerja dan muatan yang jelas-jelas kurang bersemangat — kekurangan yang diperbaiki pada akhir 1960-an.
Sementara biro desain Sukhoi mengembangkan keluarga jet serang supersonik Su-17 / Su-20 / Su-22 yang ditingkatkan dan Su-25 Frogfoot subsonik lapis baja , saingannya Mikoyan-i-Gurevich memilih untuk membuat model serangan darat dari pesawat tempur bermesin tunggal MiG-23 'Flogger.'
Sebagai tanggapan Soviet yang datang terlambat terhadap F-4 Phantom Amerika , MiG-23 adalah monster yang cepat tapi temperamental karena mekanisme sayap ayunnya yang rumit.
Varian serangan darat pertama adalah MiG-23B, dengan nama sandi Flogger-F oleh NATO.
Ini memiliki hidung miring ke bawah untuk visibilitas yang lebih baik, pelindung baja dan aluminium dipasang di sekitar kokpit dan mesin, dan sistem navigasi radio dan jamming yang canggih.
Itu membuang radar pencarian udara MiG-23 untuk pengintai laser.
Model produksi MiG-23BN juga menggunakan turbojet Tumansky R-29 dengan performa kecepatan rendah yang superior.
Ini adalah Flogger yang dimaksudkan untuk turun ke lapangan dengan kecepatan tinggi, melepaskan peluru meriam 23 milimeter, bom tak berpandu, dan roket ke pasukan musuh.
MiG-23BN juga dapat menggunakan rudal Kh-23 yang dipandu oleh radio dan senjata pencari radar, serta rudal udara-ke-udara pencari panas jarak pendek K-13 atau R-60 untuk pertahanan diri.
Namun, biro MiG mengikuti MiG-23BN dengan desain ulang yang lebih luas mengganti nama MiG-27 (Flogger-D) dengan intake mesin yang dimodifikasi dan roda pendaratan yang kokoh, menurunkan kecepatan maksimum menjadi Mach 1,7 pada 26.000 kaki, tetapi meningkatkan senjata maksimum Flogger.
Sayap ayun yang digerakkan secara hidraulik MiG-27 memungkinkannya menyesuaikan kinerja dengan situasi: diperpanjang sepenuhnya pada 16 derajat, mereka memberikan pengangkatan yang unggul dan penanganan kecepatan rendah.
Sepenuhnya menyapu balik pada 72 derajat, mereka memungkinkan kinerja supersonik yang sangat baik untuk melarikan diri dengan cepat setelah menurunkan senjata.
Sapuan 45 derajat menengah merupakan standar untuk penerbangan rutin.
MiG-27 juga menukar meriam 23-milimeter laras ganda MiG-23 dengan meriam enam-barel 30-milimeter GSh-6-30 yang digantung di gondola di bawah badan pesawat pada offset 1,3 derajat, yang diambil dari 300 putaran.
Senjata besar Shipunov memiliki kecepatan tembakan siklik 5.000 putaran per menit, dan sistem yang dioperasikan dengan gas berputar ke laju tembakan maksimum lebih cepat daripada mekanisme hidrolik pada meriam 30 milimeter GAU-8 Avenger yang terkenal di Amerika. Pesawat A-10.
Pilot India Anshuman Mainkar menggambarkan bagaimana rasanya menembakkan senjata besar itu dalam sebuah wawancara oleh Hushkit.net :
“Pesawat tampaknya berhenti, asyik dengan targetnya - pelacak menciptakan ilusi komunikasi morse."
"Asap dan bau cordite memasuki kokpit, dan dalam sekejap semuanya berakhir… badan pesawat bergetar selama tarikan pelatuk, dan kemungkinan terjadi lonjakan, oleh karena itu jalan keluar harus mulus dan disengaja. ”
Baca Juga: Masker Kulit Pisang untuk Hilangkan Jerawat, Mudah Dibikin dan Ampuh Usir Jerawat!
Memang, meriam sepanjang dua meter itu menghasilkan serangan balik 6 ton yang menghasilkan getaran yang cukup kuat untuk memecahkan tangki bahan bakar, merusak sistem avionik, dan secara andal menyebabkan lampu pendaratan terbang dari penyangga mereka — bukan hal yang baik bagi pilot yang berharap untuk membuat pendaratan malam hari!
Bahkan pintu roda pendaratan terkadang robek karena tembakan, yang mengakibatkan kecelakaan.
Frontal Aviation VVS mengambil 360 MiG-27 hingga 1977 sebelum 197 model MiG-27K yang dimodernisasi dan 162 model MiG-27M yang sedikit disederhanakan (Flogger-J2 dan J) dibuat bertahap dengan avionik baru termasuk pengacau yang ditingkatkan, sistem peringatan radar, dan kunci -Menjaga laser targeter yang kompatibel dengan bom KAB-500 yang dipandu laser dan TV serta rudal Kh-25 dan -29.
Terlepas dari masalah dengan meriamnya, MiG-27 dilaporkan dianggap sebagai pesawat yang andal.
Baca Juga: Lebih Mahal dari Harga Rumah, Seekor Domba Laku Dijual Rp7,1 Miliar, Apa Istimewanya?
Meskipun tidak terlalu gesit, itu adalah platform penembakan yang cepat dan stabil dengan kinerja kecepatan rendah yang baik.
Pada akhirnya, hanya satu resimen MiG-27 Soviet yang terlihat beraksi selama Perang Dingin.
Setelah pembubaran Uni Soviet, Rusia dengan cepat menghentikan penggunaan jenis ini pada pertengahan 1990-an.
MiG melawan 'Macan' di Sri Lanka
Namun, Ukraina dan Kazakhstan mewarisi MiG-27 dari Uni Soviet. Yang terakhir menjual enam MiG-27 dan sebuah pelatih dua kursi MiG-23UB ke Sri Lanka, seolah-olah untuk melancarkan serangan cepat, ketinggian rendah terhadap pemberontak Macan Tamil (LTTE) yang berpotensi dipersenjatai dengan rudal pencari panas.
Seperti di Afghanistan, jet supersonik mungkin berlebihan untuk perang kontra-pemberontakan, dan dokumen yang bocor menunjukkan pembelian itu mungkin berasal dari kesepakatan ruang belakang yang korup .
Sebuah artikel oleh Shamindra Ferdinando merinci karier jet itu yang berbatu dalam pelayanan Sri Lanka.
MiG-27 tiba pada Juni 2000 dan mulai beraksi di skuadron No. 12 dua bulan kemudian, awalnya diujicobakan oleh tentara bayaran Ukraina dalam misi serangan dan dukungan udara jarak dekat.
MiG-27, bagaimanapun, mengalami kerusakan berat: Pertama, satu jatuh ke sebuah rumah dekat Kolombo pada Agustus 2000 dekat bandara Kolombo, menewaskan pilot Ukraina-nya.
Satu lagi hancur dalam serangan komando LTTE di pangkalan udara Katunayake pada Juli 2001.
Sepertiga jatuh ke Samudra Hindia pada 2004, dan yang keempat rusak oleh tembakan darat.
Semua jet yang selamat dengan cepat rusak setelah gencatan senjata.
Menurut wawancara oleh Shamindra, sebuah MiG-27 juga bekerja sama dengan jet Kfir buatan Israel dalam pembunuhan target pemimpin sayap politik LTTE Subbayya Thamilselvan di bunkernya pada pukul 6:20 pagi tanggal 2 November 2007, menggunakan empat Bom seberat 1.100 pon.
Setelah berakhirnya apa yang disebut Perang Eelam IV pada Mei 2009, MiG Sri Lanka terus terbang selama beberapa tahun, dengan satu jatuh pada tahun 2012.
Namun, pesawat tersebut kemudian rusak lagi dan akhirnya pensiun.
(*)