Intisari-Online.com - Setelah hubungannya menegang selama bertahun-tahun dan diwarnai dengan agresi, janji-janji yang dilanggar, dan pertikaian virus corona, pemerintah China akhirnya mulai menghadapi konsekuensi dari kesalahannya.
Atas nama industri yang berkisar dari teknologi hingga obat-obatan, Amerika Serikat berjuang melawan China.
Lalu mengapa sekarang hal itu nampak berlawanan saat perusahaan-perusahaan China membeli pesawat komersial yang diterbangkan orang Amerika?
Dilansir dari National Interest, Senin (29/6/2020), pada April, sebuah perusahaan bernama BOC Aviation membeli dua puluh dua pesawat dari United Airlines dan menyewanyakannya kembali ke maskapai.
Penjualan tersebut termasuk pesawat Boeing 737-9 MAX dan 787-9 yang dapat diharapkan untuk melayani armada United selama dua dekade.
Bulan sebelumnya, American Airlines melakukan penjualan dan pengembalian yang sama atas dua puluh dua pesawat Boeing 787 miliknya.
Pada bulan Mei, Southwest Airlines menjual sepuluh pesawat Boeing 737-800 kepada perusahaan dan kemudian menyewanya kembali sebagai bagian dari kesepakatan.
Artikel 4 Mei di Financial Times dengan tepat berjudul “Induk Penerbangan BOC Taps untuk Penyerangan di Pasar Leasing” menunjukkan bahwa Penerbangan BOC berkantor pusat di Singapura.
Sebenarnya, "BOC" adalah singkatan dari "Bank of China," yang sepenuhnya dimiliki oleh pemerintah Tiongkok dan karena itu terikat erat dengan Partai Komunis Tiongkok dan aspirasi internasionalnya.
Analisis 8 Mei oleh firma konsultan penerbangan Cirium tentang "kesenangan sewa balik" BOC Aviation, mencatat bahwa perusahaan tersebut adalah "... salah satu lessor dengan bubuk kering yang cukup banyak dari induknya yang raksasa, Bank China milik negara."
Analisis menambahkan:
"Lessor telah mampu mencapai banyak kesepakatan pengembalian karena kemampuannya untuk menarik dana dari fasilitas kredit 'backstop' bergulir $ 2 miliar, yang disediakan oleh Bank of China."
Berpikir tentang itu, pemerintah Amerika mengizinkan musuh utamanya untuk membeli pesawat yang kemudian diterbangkan warganya sendiri.
Mungkinkah ini suatu kebetulan atau transaksi bisnis sederhana tanpa pertimbangan politik atau keamanan nasional?
Itu hampir tidak mungkin ketika menyangkut China .
Aktivitas bisnis asingnya semakin dikaitkan dengan upaya pemerintahnya untuk mendominasi bidang-bidang penting dan mengganggu ekonomi Amerika Serikat dan seluruh pasar bebas.
Laporan Kantor 2018 Perwakilan Dagang AS tentang praktik perdagangan Tiongkok mencatat bahwa kebijakan komersial Beijing jauh dari jinak:
"Tindakan, kebijakan, dan praktik ini bekerja secara kolektif sebagai bagian dari strategi multi-sisi untuk memajukan tujuan kebijakan industri Cina" lapor Amerika.
"Mereka diterapkan di berbagai sektor, tumpang tindih dalam penggunaan alat kebijakan."
"Diimplementasikan melalui beragam aktor negara dan aktor yang didukung negara, termasuk perusahaan milik negara."
Di tempat lain, laporan itu menyatakan:
"Memperoleh dan mengembangkan teknologi mutakhir di sektor penerbangan telah lama menjadi tujuan pemerintah China."
Sangat mudah untuk merasionalisasi kepemilikan pesawat Beijing yang tiba-tiba dan semakin banyak diterbangkan orang Amerika.
Baca Juga: Kesal Mempelai Pria Datang Terlambat di Upacara Pernikahan, Wanita Ini Langsung Nikahi Pria Lain
Beberapa mengatakan maskapai penerbangan membutuhkan uang di tengah kejatuhan ekonomi akibat pandemi virus corona.
Lainnya berpendapat bahwa itu tidak relevan karena pesawat masih dioperasikan dan dimiliki oleh operator AS.
Argumen ini tidak mendukung. Pemerintah AS telah mengeluarkan puluhan miliar dolar untuk menerbangkan maskapai dan memastikan mereka memiliki akses ke modal lebih banyak jika mereka membutuhkannya.
Penerima dukungan wajib pajak ini tidak boleh bereksperimen dengan orang China.
Dan meskipun pesawat milik China ini disewa, kapal induk AS yang terlibat masih di gadaikan kepada pemerintah China, yang akan mempengaruhi pengambilan keputusan mereka.
Ironisnya, perkembangan ini terjadi ketika pemerintahan Trump dan Kongres mulai berusaha mengurangi pengaruh China atas bagian-bagian utama ekonomi AS.
Pemerintah Amerika baru-baru ini memperluas kontrol ekspor terhadap Huawei, produsen teknologi China, dengan melarang ekspor semikonduktor buatan asing ke Huawei , bahkan jika itu dibuat dengan teknologi AS.
Di Kongres, Republik Sens. Rick Scott (Florida), Josh Hawley (Missouri), dan Marco Rubio (Florida), dan Steve Daines (Montana) telah mengusulkan undang-undang yang akan mengurangi ketergantungan Amerika pada China untuk bahan-bahan farmasi dan peralatan pelindung medis.
Senator Tom Cotton (R-Arkansas) telah menawarkan rencana untuk meningkatkan pencegahan militer AS di Pasifik.
Puluhan tagihan lain yang menargetkan pemerintah China beredar di Capitol Hill.
Dan pemerintahan Trump kemungkinan akan mengumumkan sanksi keuangan baru untuk menghukum China karena tindakan kerasnya terhadap Hong Kong.
Sebuah jajak pendapat Gallup baru-baru ini menunjukkan bahwa dua pertiga orang Amerika memiliki pandangan yang tidak menguntungkan terhadap Cina; hanya sepertiga yang melihat negara itu dari sudut pandang yang menguntungkan.
Dalam lingkungan ini, tampak jelas bahwa orang Amerika tidak seharusnya membiarkan kepemilikan China atas pesawat komersial mereka yang semakin meningkat.
(*)
Ingin mendapatkan informasi lebih lengkap tentang panduan gaya hidup sehat dan kualitas hidup yang lebih baik?Langsung saja berlangganan Majalah Intisari. Tinggal klik di https://www.gridstore.id/brand/detail/27/intisari