Intisari-Online.com - Dua perusahaan China ini menjadi investor proyek baterai lithium Indonesia.
Shenzhen Chengxin Lithium Group Co Ltd dan gurita raksasa besi dan nikel Tsingshan Holding Group dari China akan menginvestasikan uang USD 350 juta untuk proyek lithium Indonesia guna memenuhi permintaan dari sektor baterai mobil listrik (EV).
Tsingshan yang mengguncang pasar nikel global dengan produksi meningkat dengan biaya murah di Indonesia kini mulai bekerja garap lithium saat harga untuk komoditas tersebut menguat di tengah penjualan EV di pasar China.
Chenxin mengatakan keduanya akan membangun pembangkit listrik guna membuat senyawa lithium di Kawasan Industri Morowali Indonesia di pulau Sulawesi.
Sementara itu, perusahaan timah milik negara PT Timah telah ditugaskan untuk memimpin perburuan satu mineral utama yang tampaknya tidak harus diproduksi oleh baterai lithium-ion Indonesia: lithium itu sendiri.
Melansir media Hong Kong, Asiatimes (17 Mei 2021), ahli geologi yang paling berpengalaman merasa PT Timah mungkin melakukan tugas yang bodoh.
Pejabat pertambangan mengatakan pencarian telah difokuskan pada kemungkinan deposit di Tikus, di pulau Belitung yang kaya timah di Sumatera selatan, di Hatapang di Sumatera Utara bagian tengah dan di pegunungan Tigapuluh Aceh.
Tapi itu mungkin lebih untuk konsumsi publik.
Ahli geologi mengesampingkan Tikus, yang terkenal dengan batu besinya, dan mereka meragukan lokasi lain yang lebih menjanjikan ketika lithium, logam putih perak yang lembut, ditemukan di "air asin" atau "batu keras" di sebagian besar daerah tropis gersang Indonesia yang tidak punya.
Indonesia memiliki segala hal lain yang dibutuhkan untuk baterai lithium: cadangan nikel terkemuka dunia — dan kobalt terkait— di Sulawesi dan Maluku, mangan di Nusa Tenggara Timur, deposit grafit di Sulawesi Tenggara, beberapa vanadium di Jawa bagian barat dan tanah jarang di pertambangan timah. limbah Bangka dan Belitung.
Memanfaatkan permintaan baterai dan tembaga untuk industri mobil listrik yang terus berkembang, Indonesia ingin memantapkan kembali dirinya dalam rantai pasokan global di belakang kebijakan mineral bernilai tambah yang disambut dengan skeptisisme luas ketika diperkenalkan tahun 2012.
Itu karena semua perhatian awal terpusat pada permintaan Freeport McMoRan Copper & Gold (FCX) untuk membangun pabrik peleburan tembaga kedua untuk memurnikan sisa konsentrat dari tambang Grasberg, sebuah proses yang sedikit menguntungkan yang hanya menambah 5% nilainya.
Di sisi lain, peleburan nikel memberikan kontribusi sebesar 40% terhadap produk akhir dan selalu dipandang sebagai mineral yang lebih menjanjikan untuk mendorong kebijakan pemanfaatan sumber daya alam Indonesia yang lebih banyak.
Mobil listrik telah membuktikan itu, dengan China lebih cepat melenceng dari siapa pun.
Orias Moedak, kepala eksekutif MIND ID, perusahaan induk pertambangan milik negara yang baru dibuat, mengatakan selain Australia, Indonesia juga menargetkan Peru, Kanada, Yordania, Laos, Maroko, Senegal dan Malawi sebagai pemasok lithium potensial.
Beberapa belum muncul di peta lithium, tetapi dengan Survei Geologi AS (USGS) mengidentifikasi 80 juta ton cadangan di seluruh dunia, banyak negara berada dalam tahap awal eksplorasi dan masih harus mengkomersialkan sumber daya mereka.
Seorang juru bicara Departemen Pekerjaan, Pariwisata, Sains dan Inovasi Australia Barat mengatakan pemerintah negara bagian belum didekati oleh pemerintah Indonesia atau Tsingshan untuk memasok lithium, tetapi itu mungkin tidak berlaku untuk kontrak dengan perusahaan swasta.
Australia sejauh ini merupakan produsen lithium terbesar pada 2019-2020 dengan 208.000 ton.
Sebagian besar diekstraksi dari spodumene, yang jarang ditemukan di mana pun kecuali di daerah pedalaman Australia Barat.
Gunung Marion, deposit lain di timur Perth, adalah sumber utama lithium untuk Ganfeng Lithium China, yang menempati tempat unik dalam rangkaian luas rantai pasokan baterai lithium, termasuk pemurnian dan pemrosesan, pembuatan baterai, dan daur ulang.
Ganfeng juga baru-baru ini memperkuat sahamnya di pengembang lithium Bacanora yang terdaftar di London, pemilik deposito signifikan di Sonora, Arizona, dan Meksiko, dan juga dengan minat dalam proyek Lithium Americas di gurun tinggi Nevada.
Meskipun Tsingshan Steel China memiliki dua kompleks peleburan nikel utama di Sulawesi Tengah dan di seberang laut di Maluku Utara, yang akan segera mulai membuat baterai lithium, kemungkinan besar perusahaan tersebut tidak akan mencari negara asalnya sebagai sumber logam tersebut.
China memproduksi sekitar 170.000 ton lithium dan saat ini mengendalikan sekitar 80% dari rantai pasokan baterai lithium-ion.
Tetapi karena tingkat konsumsinya yang tinggi, China juga mengimpor bahan dalam jumlah besar untuk melengkapi produksi dalam negeri.
Sebagian besar dari Australia, meskipun tahun lalu Beijing berhenti membeli batu bara Australia, bijih tembaga dan konsentrat, gula, kayu, anggur, dan lobster sebagai protes atas upaya Canberra untuk mendorong penyelidikan internasional tentang asal usul pandemi Covid-19.
Sementara itu, di Indonesia, para pejabat sekarang mengatakan pembicaraan antara Tsingshan dan FCX mengenai usulan pembangunan pabrik peleburan tembaga Freeport di lokasi industri Teluk Weda perusahaan China mungkin tidak akan berhenti sama sekali.
Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Panjaitan mengindikasikan dalam sebuah wawancara telepon bahwa Tsingshan mungkin mengalah pada permintaannya untuk diskon 5% pada konsentrat tembaga Freeport, salah satu hambatan utama untuk proyek bersama.
Sementara ada masalah lain yang harus diselesaikan, Luhut selalu mendorong gagasan untuk memindahkan smelter dari Gresik, Jawa Timur, ke Halmahera karena sinergi yang terlibat dan karena Teluk Weda, yang terletak di pantai timur Halmahera, sudah memiliki infrastruktur.
Tsingshan sekarang adalah produsen baja nirkarat terbesar di dunia, melaporkan penjualan senilai $260 miliar dan mengoperasikan rantai pasokan yang menggabungkan penambangan dan peleburan besi kasar nikel hingga peleburan baja nirkarat dan manufaktur produk terkait.
Prosesor tembaga akan memberi raksasa China pasokan asam sulfat, produk sampingan dari operasi peleburan yang diperlukan dalam pembuatan dan juga daur ulang baterai lithium.
Tembaga tiga kali lebih banyak juga digunakan dalam kendaraan listrik daripada di mesin pembakaran internal, yang akan menciptakan peluang untuk menumbuhkan jenis industri tambahan yang sekarang hilang dari satu-satunya pabrik peleburan tembaga yang ada di Indonesia di dekat Gresik.
Tsingshan telah setuju untuk membayar 85% dari biaya smelter baru senilai $2,5 miliar, 2,4 juta ton, yang seharusnya ditanggung oleh FCX dan pemerintah Indonesia, pemilik mayoritas 51% dari anak perusahaan PT Freeport Indonesia.
Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto, Ketua Umum Partai Golkar peringkat kedua, diyakini masih mendukung Java Integrated Industrial Park Estate (JIIPE) Gresik untuk proyek tersebut, sebuah posisi yang mungkin didasarkan pada politik mengingat 31 juta populasi pemilih di Jawa Timur dibandingkan dengan 665.000 dari Maluku Utara.
| Penulis | : | Tatik Ariyani |
| Editor | : | Tatik Ariyani |
KOMENTAR