Pukul 9:21 Pagi
Helikopter mulai berputar di atas Glendale, California, dekat dengan kota Burbank.
"Helikopter 2EX, tahan di luar wilayah udara Burbank Kelas C. Saya punya pesawat terbang di sekitar," kata seorang pengawas lalu lintas udara.
"2EX, tahan," jawab pilot.
Audio kontrol lalu lintas udara menunjukkan pilot, Ara Zobayan , telah meminta izin SVFR, atau izin aturan penerbangan visual khusus.
Izin SVFR memungkinkan pilot terbang dalam kondisi cuaca lebih buruk daripada yang diizinkan untuk aturan penerbangan visual biasa.
Minggu pagi, Departemen Kepolisian Los Angeles mendaratkan helikopternya karena jarak pandang yang rendah dari kabut.
Pilot terkadang meminta izin SVFR di tengah penerbangan jika kondisi cuaca tiba-tiba berubah .
Izin yang diberikan biasanya tetap berhubungan lebih dekat dengan kontrol lalu lintas udara.
Jam 9:24 Pagi
Pengendali lalu lintas udara mengatakan "ini akan sedikit...." sebelum pilot dapat melanjutkan.
"Oke, kami akan terus memegang," jawab Zobayan .
Seorang anggota Dewan Keselamatan Transportasi Nasional kemudian mengatakan ada penundaan karena lalu lintas.
Jam 9:33 Pagi
Helikopter itu menuju ke utara.
Kontrol lalu lintas udara memberi tahu pilot untuk "mengikuti 5 Jalan Bebas Hambatan" dan menjaga kondisi SVFR.
Pilot mengonfirmasi bahwa dia mendengar instruksi: "Pertahankan VFR khusus pada atau di bawah 2500, I-5 menuju utara."
Kemudian, pengendali lalu lintas udara Burbank memberi tahu pilot untuk beralih ke kontrol lalu lintas udara Van Nuys.
Pilot menghubungi menara Van Nuys: "Van Nuys, Helicopter 2EX dengan Anda untuk transisi VFR khusus. Kami saat ini di 1400."
Pengontrol memberitahu pilot: "Angin tenang, visibilitas 2 1/2, langit-langit 1100 mendung, altimeter Van Nuys 30,16.
Dibersihkan ke Van Nuys Kelas D di timur laut Van Nuys."
Pada satu titik, pilot meminta mengikuti penerbangan, yang merupakan bantuan radar untuk penerbangan yang membantu pilot menghindari lalu lintas, kata anggota NTSB Jennifer Homendy.
Tetapi kontrol lalu lintas udara mengatakan helikopter itu terlalu rendah untuk memberikan bantuan penerbangan, kata Homendy.
Pilot mengatakan kepada kontrol lalu lintas udara bahwa ia akan naik lebih tinggi untuk menghindari lapisan awan.
Itu adalah transmisi terakhirnya.
Penulis | : | Maymunah Nasution |
Editor | : | Maymunah Nasution |
KOMENTAR