3. Seoul berencana untuk sepenuhnya menyingkirkan mobil pada tahun 2020.
Pada 2017, Seoul menyelesaikan transformasi jalan raya mobil menjadi area pejalan kaki seperti High Line di New York.
Sekarang, lebih dari 10 juta orang telah menggunakan area ini. Berkat bagian ini, bisnis berkembang: penjualan keseluruhan di bidang ini meningkat sebesar 42%.
Pada tahun 2025, pemerintah kota berencana untuk menggunakan 3.000 bus listrik dan meningkatkan rute mereka untuk merangsang orang menggunakan transportasi umum menggunakan mobil mereka sendiri.
4. Di Beijing, mobil hanya dapat dikendarai pada hari-hari khusus dalam seminggu.
Meskipun para pengemudi di Beijing diizinkan untuk mengendarai mobil mereka, namun mereka terbatas dalam waktu dan dengan nomor plat mereka.
Jika diakhiri dengan angka tertentu, seseorang hanya dapat mengendarai mobil pada hari tertentu dalam seminggu.
5. Di Paris, jalan raya yang sibuk dibuat menjadi area pejalan kaki.
Pada 2017, jalan raya di sebelah Seine diubah menjadi jalan pejalan kaki dan taman, serta bebas mobil.
Ini adalah salah satu tahap dari pekerjaan konstan yang dilakukan oleh kota untuk mengurangi tingkat polusi dengan mengurangi lalu lintas mobil.
Penulis | : | Mentari DP |
Editor | : | Mentari DP |
KOMENTAR