Dalam misi darurat itu terlihat betapa kemampuan dan naluri pilot sangat menentukan keberhasilan tugasnya.
Selain memiliki naluri tempur yang tajam sehingga bisa melancarkan tugasnya, para pilot heli juga akan lebih mumpuni jika bisa menerbangkan heli dengan berbagai tipe.
Para pilot heli TNI AU yang juga kerap bertugas sebagai pilot Basarnas untuk stand by SAR di sejumlah Posko SAR ternyata juga mahir menerbangkan heli Bo-105 yang biasa dioperasikan oleh Polri dan Basarnas sendiri.
Ketrampilan itu diperoleh secara mandiri ketika mereka sedang ditugaskan di markas Basarnas yang umumnya memiliki heli jenis Bolcow.
Berdasarkan pengalaman para pilot heli menunjukkan bahwa ketrampilan para pilot heli untuk melakukan misi SAR, selain didukung oleh pelatihan yang memadai juga ditentukan oleh kemampuan heli itu sendiri.
Tapi heli SAR yang makin canggih jelas akan menentukan keberhasilan setiap misi-misi sulit tersebut.
Heli SAR masa depan yang ideal untuk memenuhi tugas-tugas darurat itu adalah yang secara teknis bisa berfungsi secara multi peran sehingga bisa dioperasikan dalam segala medan dan cuaca.
Misalnya, heli SAR jenis Sikorsky S-92, AW 101, EC-225 Super Puma, S-760 SAR, dan lainnya.
Jika ditengok dari sisi sejarahnya kiprah Heli TNI-Polri yang pernah digunakan untuk operasi SAR memang cukup banyak, seperti heli Sikorsky S-58T Twin Pack yang pernah menjadi heli transport dan SAR di era Perang Vietnam.
Dalam jajaran TNI AU, Twin Pack bahkan bukan hanya memiliki sejarah yang legendaris dalam misi tempur tapi juga misi SAR.