Soal penempatan ada yang di bawah exhaust (A-4), di atas exhaust (F-5, F-16, Hawk) atau tepat di antara dua exhaust (Su-27/30), atau jika orang awam yang menyebut, drug chute selalu berada di 'pantat' jet tempur.
Kesemuanya tersimpan dalam casing chute dan siap digunakan bila diperlukan.
Untuk beberapa pesawat seperti A-4 dan Shukoi, kelengkapan drag chute merupakan prosedur baku saat pendaratan.
Pasalnya selain untuk mengurangi laju pesawat juga ada alasan operasional. Yakni, drag chute harganya lebih murah daripada harga disk brake dan main wheels jet tempur.
Misalnya jenis drag chute yang dipergunakan iet tempur A-4 dapat dipakai lebih 50 kali pendaratan (on conditional).
Ja, penggunaan drug chute selain untuk menghemat sistem rem mekanik pesawat, juga bisa menghemat pemakaian roda jet tempur mengingat ketersediaan suku cadangnya yang terbatas.