Selanjutnya, Gottlieb Daimler mengembangkan mobil modern, sehingga ia juga dikenal sebagai sosok jenius yang ada di balik penciptaan mobil.
Sementara Reitwagen-nya menjadi desain sepeda motor pertama dan terakhir yang ia ciptakan.
Daimler dan Maybech tidak kembali ke konstruksi sepeda motor lagi, melainkan beralih ke produksi mobil.
Daimler akhirnya memproduksi dan membangun mesin dan unit tenaga, dan kemudian mulai merancang dan membangun mobil awal.
Melansir hindustantimes.com, Pada tahun 1886, ia memasang mesin di kereta pos yang kemudian dikembangkan menjadi kendaraan roda empat.
Pada tahun 1889, ia mengembangkan mesin empat tak dengan silinder dan katup miring V. Pada tahun yang sama, mereka juga memproduksi mobil pertama dengan sistem transmisi empat kecepatan.
Pada tahun 1890, Daimler dan Maybach mendirikan Daimler Motoren Gesellschaft di Stuttgart.
Sebuah mobil bertenaga mesin yang dirancang oleh Daimler memenangkan perlombaan mobil internasional pertama dari Paris ke Rouen pada tahun 1894.