Itu terlihat jelas dalam apa yang disebut Koridor Ekonomi China-Myanmar (CMEC), skema bilateral yang melibatkan pembangunan rel kereta api berkecepatan tinggi, jalan raya dan jalur air yang ditingkatkan di sepanjang sungai Myanmar.
Proyek ini dipandang sebagai tautan penting dalam proyek infrastruktur global Presiden China Xi Jinping, Belt and Road Initiative (BRI), yang bisa dibilang akan menjadi lebih penting di negara tetangga Asia Tenggara karena ketegangan meningkat dengan AS dalam Perang Dingin baru.
Jalur Myanmar ke Samudra Hindia akan memberikan rute alternatif untuk perdagangan China dengan Timur Tengah, Afrika dan Eropa.
Saat ini, China melakukan perjalanan perdagangan melalui jalur laut yang rentan melalui Laut China Selatan yang diperebutkan dan Selat Malaka yang padat.
Selama kunjungan bersejarah ke Myanmar pada Januari, Xi mendapatkan tidak kurang dari 33 nota kesepahaman, termasuk 13 yang berkaitan dengan proyek infrastruktur, dalam pembicaraan dengan Suu Kyi dan sebagian besar pejabat sipil lainnya.
Itu termasuk rencana multi-miliar dolar untuk membangun zona ekonomi khusus dan kawasan industri dekat Kyaukphyu, di mana pelabuhan laut dalam sedang dikembangkan dengan investasi China.
Kebijakan terhadap Myanmar terdiri dari pinjaman, hibah, dan dukungan untuk kampanye anti-Covid-19 di satu sisi sambil memberikan beberapa dari banyak pasukan etnis negara itu akses ke pasar senjata informal China yang besar.
Terlepas dari krisis Covid-19 dan banyak pembicaraan antara pejabat pemerintah, pemimpin militer, dan perwakilan dari banyak organisasi etnis bersenjata di negara itu, perang saudara Myanmar berkecamuk di beberapa daerah perbatasan dan semakin jelas bahwa hal itu sangat dipengaruhi oleh China.