Konstruksi dimulai di Murmansk pada tahun 1953 di Severodvinsk dan ditugaskan aktif pada 22 September 1955.
Murmansk bergabung dengan Divisi Penjelajah ke-2 Rusia ketika dibentuk pada tahun 1956.
Pada tahun 1994, Murmansk dijual untuk memo ke India, tetapi pada 24 Desember 1994, selama transfer, saat sedang ditarik, kapal penjelajah Soviet melepaskan diri dan kandas.
Akibatnya kapal ini tenggelam di dekat desa Sørvær, sebuah desa kecil di Norwegia, sebuah pulau di pantai utara Norwegia.
Sebuah daerah di mana laut sangat kasar, dan wilayah tersebut sering terkena kondisi cuaca ekstrim.
Pada awalnya, disarankan bahwa badai musim dingin akan menghancurkan bagian-bagian Murmansk yang berada di atas permukaan air, tetapi pada tahun 2009 pembiayaan ditugaskan untuk membayar pembongkaran kapal.
Karena kapal itu dalam kondisi yang buruk, tidak ada kemungkinan untuk menariknya.
Oleh karena itu keputusan dibuat untuk membongkarnya sepotong demi sepotong.
Kontraktor pembongkaran terbesar di Skandinavia, AF Decom, membangun tembok laut yang sangat besar dan dok kering di sekitar Murmansk.
Sehingga bangkai kapal dapat diakses dari darat dan dibongkar di tempatnya.
Lalu perusahaan konstruksi akan membongkar kapal penjelajah dan menyortir bahan pembongkaran yang berbeda untuk dikirim ke fasilitas daur ulang dan limbah.
Seluruh proyek pembongkaran selesai pada tahun 2013.
Penulis | : | Mentari DP |
Editor | : | Mentari DP |
KOMENTAR