Tapi dengan kematian Yamamoto dan keberuntungan perang berbalik melawan Jepang, tidak ada yang bisa memperjuangkan impian Yamamoto.
Penundaan mengganggu proyek sejak awal.
Prototipe I-400, dibangun di Kure Navy Yard Teluk Hiroshima, tidak ditugaskan hingga 30 Desember 1944, sementara I-401 dan I-402 dipasang tak lama kemudian di Sasebo Navy Yard Docks di Nagasaki.
Lebih lanjut, fasilitas konstruksi angkatan laut di Kure dan Sasebo sering menjadi sasaran pesawat Amerika tetapi kerusakannya tidak signifikan; pilot pembom Amerika tidak memiliki pengetahuan tentang kapal selam raksasa yang sedang dibangun di bawah mereka.
Pada 8 Januari 1945, I-401 ditugaskan dan, enam bulan kemudian, pada 24 Juli 1945, datang I-402.
Setelah selesai dan melaut, kapal ini akan menjadi Submarine Division One.
Namun, dari 18 kapal selam yang direncanakan, hanya tiga yang akan diselesaikan: I-400, I-401, dan I-402; nomor I-404 dan I-405 masih dalam pembangunan ketika perang berakhir pada Agustus 1945.
Armada sisa yang diusulkan dari I-Series –– 403 dan 406-417 –– dibatalkan sebelum konstruksi dapat dimulai.
Penulis | : | Muflika Nur Fuaddah |
Editor | : | Muflika Nur Fuaddah |
KOMENTAR