“Itu faktor yang membuat perbedaan besar, karena dengan jenis kecelakaan seperti ini jumlah asap di kabin menentukan lamanya waktu untuk keluar."
“Dalam kecelakaan-kecelakaan lain yang pernah kita lihat, asapnya sangat tebal (dan) sangat dekat dengan lantai (sehingga) tidak ada yang bisa melihat, tak ada yang bergerak, dan semua orang pingsan,” urainya.
Ross kemudian menyebutkan, kecelakaan Japan Airlines tabrakan di Bandara Haneda adalah kali pertama insiden besar melibatkan pesawat Airbus A350 yang memerlukan evakuasi.
“(Ini) bukti desain sebenarnya dari sistem darurat di pesawat,” pungkasnya tentang proses evakuasi saat Japan Airlines terbakar.
Sementara itu, seorang mantan pilot komersial bernama Roger Whitefield, mengatakan, sebuah keajaiban seluruh penumpang dan kru pesawat Japan Airlines berhasil selamat dalam insiden tersebut.
“Kita baru saja menyaksikan keajaiban. Cara mereka mengeluarkan seluruh penumpang dari pesawat hampir di luar dugaan,” kata Roger kepada Sky News.
Ia menyebut, rekaman maupun gambar-gambar menunjukkan asap telah keluar dari salah satu pintu belakang pesawat Japan Airlines, yang berarti jarak pandang di pesawat "pasti nihil".
“Bagi kru untuk mengeluarkan semua penumpang, ini adalah sebuah keajaiban. Tidak ada dua cara untuk melakukannya,” tambahnya.
Begitulah yang terjadi, kru Japan Airlines yang mengalami kecelakaan di Bandara Haneda, Tokyo, berhasil menyelamatkan 379 penumpang. Hormat!