Trem listrik lebih hemat dan bersih daripada trem uap, karena tidak membutuhkan bahan bakar fosil dan tidak mengeluarkan asap.
Trem listrik juga mulai beroperasi di Surabaya pada tahun 1910. Trem listrik di Surabaya memiliki rute yang lebih luas dan melewati beberapa kota kecil, seperti Sidoarjo, Gresik, dan Lamongan.
Trem listrik di Surabaya juga menjadi sarana transportasi bagi para pelajar dan pegawai negeri².
Trem listrik menjadi alat transportasi massal yang paling populer di Indonesia pada masa pemerintahan kolonial Belanda hingga masa kemerdekaan.
Trem listrik memberikan banyak manfaat bagi masyarakat Indonesia, seperti mempermudah mobilitas, meningkatkan aktivitas ekonomi, dan menyediakan lapangan pekerjaan.
Namun, trem listrik juga menghadapi banyak tantangan, seperti persaingan dengan angkutan lain (seperti becak, oplet, bus, dan mobil), kerusakan infrastruktur akibat perang dunia kedua dan revolusi fisik, serta kurangnya perawatan dan pembaruan.
Oleh karena itu, trem listrik mulai ditinggalkan oleh masyarakat Indonesia sejak tahun 1960-an.
Trem Modern
Trem modern adalah trem generasi terbaru yang beroperasi di Indonesia pada masa sekarang. Trem modern menggunakan teknologi canggih untuk meningkatkan kenyamanan, keamanan, dan efisiensi transportasi.
Trem modern juga menggunakan energi terbarukan untuk mengurangi dampak lingkungan.
Trem modern mulai beroperasi di Jakarta pada tahun 2019. Trem modern di Jakarta adalah Moda Raya Terpadu (MRT) dan Light Rail Transit (LRT).
MRT dan LRT memiliki rute yang menghubungkan pusat kota dengan kawasan pinggiran.
MRT dan LRT bertujuan untuk mengatasi masalah kemacetan, polusi, dan keterbatasan angkutan publik di Jakarta.