Intisari-Online.com - Trem mulai beroperasi pada masa pemerintahan kolonial Belanda, sekitar akhir abad ke-19.
Namun, trem juga menghadapi berbagai tantangan dan akhirnya dihapuskan pada pertengahan abad ke-20.
Berikut adalah penjelasan perkembangan trem pada masa pemerintah Belanda hingga masa sekarang.
Trem Tenaga Kuda
Trem tenaga kuda adalah trem pertama yang ada di Indonesia. Trem ini mulai beroperasi pada tahun 1869 di Jakarta (yang saat itu bernama Batavia) dan pada tahun 1889 di Surabaya.
Trem ini menggunakan empat ekor kuda untuk menarik gerbong yang bisa mengangkut sekitar 40 penumpang. Ada dua rute yang dilewati trem ini di Jakarta, yaitu dari Tanah Abang sampai ke Jatinegara.
Trem tenaga kuda tidak berlangsung lama, karena memiliki beberapa kelemahan. Pertama, rute panjang yang harus ditempuh membuat banyak kuda penarik trem ini kelelahan dan sakit.
Kedua, kuda-kuda tersebut juga sering buang air besar dan kecil sembarangan sehingga menimbulkan bau yang tidak enak dan mengotori jalanan. Ketiga, harga pakan kuda juga cukup mahal dan sulit didapatkan.
Oleh karena itu, trem tenaga kuda digantikan oleh trem generasi kedua, yaitu trem uap.
Trem Uap
Trem uap adalah trem yang menggunakan mesin uap sebagai penggeraknya. Trem ini mulai muncul di Jakarta pada tahun 1881. Trem ini memiliki kecepatan yang lebih tinggi dan kapasitas yang lebih besar daripada trem tenaga kuda.
Baca Juga: Perkembangan Trem pada Masa Pemerintah Belanda hingga Masa Sekarang