Intisari-Online.com - Proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung terus mendapat kritik.
Ada beberapa alasan mengapa proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung terus dikritik.
Pertama, karena Indonesia lebih memilih China daripada Jepang. untuk proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung.
Kedua, karena biaya proyek ini terus membengkak.
Awalnya, biaya proyek sekitar Rp84,9 triliun. Tapi naik sekitar Rp26,6 triliun.
Artinya proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung menghabiskan dana lebih dari Rp100 triliun.
Belum lagi faktanya proyek ini menggunakan uang APBN senilai Rp4,3 triliun atas izin Presiden Joko Widodo (Jokowi).
Kritik ketiga dikarenakan jarak Jakarta Bandung yang relatif dekat, yaitu hanya sekitar 150 kilometer.
Padahal ada banyak mode transportasi antara Jakarta dan Bandung.
Dan meski menghabiskan triliunan dana, rupanya Kereta Cepat Jakarta Bandung ini tidak menghubungkan Kota Jakarta dengan Kota Bandung.
Ya, dilansir dari kompas.com pada Sabtu (16/7/2022), stasiun akhir di Kota Bandung tidak terletak di tengah Kota Bandung.
Akan tetapi lokasinya berada di Tegalluar yang masuk Kabupaten Bandung, dan Stasiun Padalarang yang merupakan wilayah Kabupaten Bandung Barat.