Apa yang tersisa dari SS Sultana ditemukan pada tahun 1982, 10 meter di bawah ladang kacang kedelai di lokasi di mana pernah Mississippi berlari.
3. SS Kiangya
Pada 4 Desember 1948, SS Kiangya tenggelam sekitar 80,47 km utara Shanghai setelah ledakan internal atau tabrakan dengan ranjau selama Perang Saudara China.
Kapal uap penumpang China memiliki kapasitas hanya di bawah 2.000, tetapi kemungkinan banyak penumpang gelap yang melarikan diri dari konflik.
Oleh karena itu jumlah korban tewas yang tepat bisa menjadi sebanyak 3.500.
Sisa-sisa lambung kapal diselamatkan dan diperbaharui dan pada tanggal 4 Februari 1959, SS Dongfang Hong 8 yang baru dinamai berlayar sekali lagi.
4. MV Doña Pazo
Ini termasuk yang mengerikan karena tenggelamnya Doña Paz tahun 1987 melibatkan sebuah kapal tanker minyak, MT Vector yang sekarang terkenal.
Yang pertama, sebuah kapal penumpang yang membawa lebih dari 4.000 orang, jauh lebih banyak dari dua kali lipat kapasitas penumpang yang seharusnya.
Dan itu tidak dikelola dengan baik, karena diduga radio tidak berfungsi dan jaket penyelamat terkunci, ketika bertabrakan dengan MT Vector (beroperasi tanpa pengintai di laut tenang) di dekat Marinduque di Filipina.
Tabrakan berikutnya memicu lebih dari 1.000 ton bahan bakar yang membakar kedua kapal dan perairan di sekitarnya, dan menewaskan hampir 4.400 orang.