Pantes Amerika Sampe Kehilangan Muka, Terkuak Ternyata Kapal Selam Amerika yang Dijuluki Mobil Mewah Ini Sampai Rusak, Gara-Gara Nabrak Benda Raksasa Ini

Intisari-online.com - Beberapa waktu lalu kapal selam Amerika dikabarkan menababrak obyek misterius di laut China Selatan.

Padahal kapal selam Amerika tersebut disebut-sebut sebagai mobil sport mewah jika melihat spesifikasinya.

Pantas saja, Amerika kehilangan muka setelah tahu obyek misterius yang ditabrak kapal tersebut adalah gunung laut.

Kapal selam itubertabrakan dengan pegunungan bawah laut di Laut Timur.

Baca Juga: Sesumbar Bantu Taiwan Kalahkan China, AS Terpukul Mundur Setelah Penyelidikan Temukan Objek Misterius Ini yang Hancurkan Kapal Selam AS Sampai Perlu Diperbaiki dalam Waktu Lama

USS Connecticut, senjata senilai 3 miliar dolar AS dengan sistem peralatan elektronik paling canggih yang dilengkapi AS, dipertanyakan tentang kemampuannya untuk beroperasi.

Angkatan Laut AS mengatakan bahwa kapal selam nuklir kelas Seawolf USS Connecticut bertabrakan dengan gunung bawah laut di Laut Cina Selatan pada 2 Oktober.

Tiga perwira komandan USS Connecticut diberi sanksi oleh AS setelah insiden itu.

USS Connecticut adalah salah satu dari tiga kapal selam kelas Seawolf yang langka, yang dikatakan memiliki kemampuan tempur paling kuat dari Angkatan Laut AS.

Baca Juga: Kepo Kok Bisa Kapal Selam AS Menyusup Wilayah China Tanpa Ketahuan Sampai Alami Kecelakaan, China Langsung Buka Citra Satelit Ungkap Penyebabnya Ini

USS Connecticut dibangun khusus untuk misi berburu kapal selam Soviet di laut dalam.

Namun, itu tidak mendeteksi gunung bawah tanah tetap di Laut Cina Selatan yang menyebabkan tabrakan berbahaya.

Menurut para ahli, jika ada kebocoran nuklir di Laut Timur, konsekuensinya bagi lingkungan akan sangat besar.

"Sangat tidak mungkin kapal selam akan menabrak gunung bawah laut. Namun, ada pengecualian untuk semuanya," kata Thomas Shugart, seorang pelaut dengan pengalaman lebih dari 11 tahun bekerja di kapal selam AS.

Kapal selam modern saat ini dilengkapi dengan dua sistem navigasi termasuk sonar aktif dan sonar pasif.

Kedua sistem ini dianggap sebagai "mata" kapal selam.

Namun, saat bertugas, sistem navigasi hidroakustik aktif (yang mendeteksi benda bergerak, tidak mengeluarkan suara) bisa dimatikan karena menimbulkan suara "ping" yang berisik, mudah untuk mengungkapkan lokasi pikiran.

Baca Juga: Kaget Melihat Indonesia Pasrah China Masuki Perairan Indonesia, Pakar Ini Cecar Habis-habisan Sikap 'Tidak Adil' Indonesia Terhadap Australia Dibandingkan Terhadap China

Sistem navigasi hidroakustik pasif tidak menimbulkan suara bising, tetapi kelemahannya adalah tidak dapat mendeteksi objek tidak bergerak yang tidak mengeluarkan suara.

"Sistem navigasi hidroakustik pasif hanya dapat mendeteksi hal-hal yang mengeluarkan suara. Jika objek di depan Anda tidak membuat suara apa pun, seperti kapal selam, Anda mungkin tidak akan tahu apa-apa sebelum tabrakan," kata Bryan Clark, mantan komandan kapal selam Angkatan Laut Amerika.

"Namun, kemungkinan kapal selam menabrak gunung bawah laut masih sangat rendah. Pegunungan bawah tanah biasanya ditandai secara permanen di peta. Dalam perang kapal selam, selalu ada rencana spesifik dan cermat yang disusun," kata Bryan Clark.

"Anda membutuhkan rencana dan peta wilayah operasi kapal selam. Anda perlu mengetahui informasi kedalaman di area yang akan dilewati kapal selam, di mana tidak ada risiko," katanyaa.

"Anda perlu mengetahui semuanya, apakah itu gunung bawah tanah, tumpukan peti kemas yang tenggelam, atau kapal karam. Anda harus mengarahkan kapal menjauh dari area yang memiliki banyak risiko," tegas Clark.

Beberapa ahli kapal selam mengatakan kepada CNN bahwa, dalam beberapa situasi yang tidak terduga, komandan kapal selam terpaksa mengubah rute aman yang telah ditentukan.

Pelaut yangmengemudikankapal selam juga bisa membuat kesalahan, menyebabkan kecelakaan.

Baca Juga: Gunakan Nyawa Manusia Sebagai Tumbalnya, Inilah Keganasan Militer Jepang Cuma Butuh Satu Orang Sudah Mampu Tenggelamkan Satu Kapal Perang Amerika, Namun Bayarannya Nyawa Manusia

"Kurang dari 50% dasar laut dipetakan di Laut Cina Selatan, yang dilalui sepertiga kargo dunia, dan tempat Cina membangun dan memperkuat pulau-pulau buatan," kata David Sandwell, seorang profesor geografi di Scripps Institution of Oceanography di California (AS) kepada CNN.

"Pada dasarnya, lebih mudah memetakan Bulan daripada di dasar Laut Cina Selatan. Jadi tidak mengherankan jika kapal selam itu melaju dengan kecepatan tinggi dan menabrak sesuatu di sana," imbuhnya.

Menurut Angkatan Laut AS, Connecticut dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan 46,3 km/ jam di dasar laut, jauh lebih cepat daripada kapal kargo yang berjalan di atas air.

Connecticut juga dapat membawa lebih banyak senjata daripada kapal selam serang Amerika lainnya.

Dalam misi tipikal, Connecticut dapat menyelam dengan 50 torpedo dan rudal jelajah Tomahawk.

"Menggunakan sistem satelit canggih, kami mengidentifikasi 27 puncak bawah tanah yang dapat ditabrak Connecticut. Perhatikan bahwa 27 titik ini belum diperbarui di peta dasar laut Angkatan Laut AS," kata Sandwell.

"Ada kemungkinan Connecticut mematikan sistem sonar aktif untuk menghindari deteksi saat bertugas di dasar laut," jelas Sandwell.

"Itu membuat banyak kebisingan. Saat mesin dimatikan, wajar jika pelaut melakukan kesalahan. Secara historis, ada banyak tabrakan bawah laut di mana sistem hidroakustik aktif dimatikan," tambah Sandwell.