Peningkatan ini juga akan meningkatkan umur yang diharapkan dari 6000 menjadi 10.000 total jam terbang.
Advanced Cockpit System (ACS) memiliki layar sentuh 10x19 inci yang dapat digunakan pilot dengan cara yang sama seperti orang menggunakan ponsel dan tablet dalam kehidupan sehari-hari.
“Apa yang ACS berikan kepada awak pesawat di dalam jet adalah antarmuka yang fleksibel ke dunia informasi yang ada di [F/A-18] dalam format intuitif yang mudah untuk ditindaklanjuti, apakah itu yang mereka lihat atau sentuh di layar. Itu memungkinkan mereka untuk mengambil keuntungan maksimal dari semua informasi yang tersedia untuk misi tersebut,” kata Gregory Hardy, manajer program Boeing ACS.
“Jadi dengan layar sentuh, yang bisa kita lakukan adalah seluruh permukaannya berguna untuk informasi. Sama seperti di ponselmu.”
Sistem pencarian dan pengujian inframerah (IRST) merupakan bagian integral dari Block III yang akan mendeteksi ancaman jarak jauh tanpa bergantung pada radar karena dapat macet.
Menurut pernyataan Boeing pada 27 September, perusahaan baru-baru ini mengirimkan yang pertama dari 78 F/A-18 Super Hornet Block III yang dikontrak ke Angkatan Laut AS.
Perusahaan telah menerima kontrak $ 4 miliar untuk 61 kursi tunggal dan 17 dua kursi Blok III F/A-18 Super Hornet pada Maret 2020.