Kota "terbangun" setelah "mimpi buruk" COVID-19
Lebih dari setahun setelah Wuhan membuka lockdown, kemacetan lalu lintas, dan kerumunan orang dengan jelas menunjukkan bahwa Wuhan telah "bangkit" dan ekonomi kota telah pulih.
Pada akhir 2020, total output ekonomi Wuhan telah kembali ke 10 teratas China, dan indikator ekonomi utama untuk kuartal pertama 2021 diperkirakan akan tumbuh lebih dari 50%.
Li bekerja sebagai sopir taksi di Wuhan selama hampir 30 tahun dan menyaksikan perkembangan kota dengan matanya sendiri.
"Selama lebih dari setahun, kehidupan sosial pada dasarnya telah kembali seperti dulu."
Hidup sudah stabil, lanjutnya, tapi efek dari wabah masih ada, misalnya orang sudah terbiasa memakai masker saat keluar.
"Atau seperti bisnis taksi saya yang memburuk secara signifikan dan masih membutuhkan waktu untuk pulih," kata Li.
Baca Juga: Sempat Jadi Kontroversi Penyebar Virus Corona, Ternyata 11 Bulan Sebelum Kasus Covid-19 Muncul, Laboratorium Wuhan Lakukan Eksperimen yang Dianggap Berbahaya IniDi toko mie tumis yang terkenal di dekat Stasiun Kereta Api Wuhan, harga satuan 30-40 yuan (107.000 - 142.000 dong) untuk satu set mie tidaklah murah.
Tetapi restorannya penuh dengan lebih dari sepuluh meja.
"Staf tidak pergi selama pandemi dan toko kami kembali beroperasi segera setelah Wuhan dibuka. Meskipun bisnis masih belum lengkap dibandingkan sebelum terjadi pandemi."
"Namun dalam beberapa bulan terakhir, meja tunggu semacam ini telah sangat populer," kata kasir toko.
Dalam pandangan orang Wuhan, setelah Tahun Baru Qingming adalah waktu terbaik untuk menikmati spesialisasi udang karang.
Thanh Minh tahun lalu, orang-orang di sini tidak dapat menikmati hidangan lokal ini, tetapi sekarang, asap dan aroma telah muncul di restoran lobster di jalan makanan Sa Ho.
Selama jam sibuk, di toko-toko lokal kecil dan populer, pengunjung harus menunggu lebih dari setengah jam untuk menikmati hidangan terkenal ini.
Titik paling cerah adalah sektor-sektor seperti produksi industri dan real estat tumbuh lebih cepat dari rata-rata nasional dalam dua bulan pertama tahun ini dibandingkan dengan periode yang sama pada 2019.
Industri otomotif adalah industri terbesar di kota.
Dibandingkan dengan 2019, penjualan Dongfeng Honda Automobile, usaha patungan Honda di China, meningkat 40,6% menjadi 135.000 kendaraan dalam dua bulan pertama tahun 2021.
Penjualan real estat di kota berpenduduk 11 juta orang juga meningkat, terutama karena harga rumah di Shanghai dan Beijing meningkat.
Seorang broker real estat mengungkapkan penjualan apartemen yang melonjak.
"Orang kaya kembali membeli properti setelah menundanya karena wabah," katanya.
Selain itu, berbagai kegiatan komersial, budaya dan olahraga di Wuhan telah dimulai kembali satu per satu.
Lukanya belum sembuh totalMeskipun ekonomi Wuhan kembali menguat, proses pemulihan baru setengah jalan.
Menurut Nikkei Asian Review, penjualan ritel dan pariwisata Wuhan berada di bawah rata-rata nasional. Toko kecil dan menengah sangat terpengaruh.
Ini dianggap sebagai "efek samping" dari kebijakan anti-epidemi yang kuat yang diterapkan Pemerintah China lebih dari setahun yang lalu.
Nikkei mencatat bahwa pada akhir pekan, di pusat perbelanjaan Guanggu International Plaza yang terletak di pusat kota, hanya ada beberapa orang yang lewat.
"Toko demi toko tutup sejak Juli tahun lalu karena COVID-19."
"Sekarang, hanya ada sekitar 10 toko di sini," kata seorang karyawan pusat tersebut.
Pusat perbelanjaan lain, Luxiang Plaza Shopping Center, bahkan harus menutup gedung secara permanen pada 1 April 2021.
Juli lalu, Wang, 40, harus menutup toko rotinya dan menderita kerugian 500.000 yuan atau sekitar Rp 1,1 miliar karena perlambatan bisnis akibat COVID-19.
(*)