Dalam percakapan dengan 60 Minutes Overtime's Ann Silvio, Kroft mengatakan dia dan timnya mencoba untuk mendapatkan laporan ringkasan interupsi mekanis dan catatan kegagalan yang menyebabkan keterlambatan atau pengalihan dalam penerbangan.
Baca juga: Apa yang Terjadi Jika Pesawat Disambar Petir saat Sedang Mengudara?
Tidak hanya untuk Allegiant Air tapi mereka meminta catatan dari delapan maskapai penerbangan. Sehingga mereka dapat menganalisis perbedaan di antara maskapai penerbangan.
Dengan menggunakan Undang-Undang Kebebasan Informasi, Kroft dan timnya meminta Administrasi Penerbangan Federal untuk laporan lebih dari satu tahun untuk Allegiant Air dan tujuh maskapai lainnya.
Mereka menerima dokumen dari setiap maskapai kecuali Allegiant Air, yang keberatan dengan pembebasan mereka.
Menurut perwakilan FAA John Duncan, direktur eksekutif standar penerbangan, FAA menolak memberikan laporan Allegiant Air.
Mereka mengatakan bahwa Allegiant Air rata-rata hampir tiga setengah kali lebih mungkin mengalami kerusakan di udara daripada Delta, United, American, Spirit, atau JetBlue.