Sosok Masabumi Hosono, Penumpang Titanic yang Dihujat karena Selamat

Intisari-online.com - Masabumi Hosono, adalah seorang abdi negara Jepang yang menjadi penumpang Jepang satu-satunya yang naik kapal Titanic pada tahun 1912.

Ia selamat dari musibah tenggelamnya kapal itu, tapi ia harus menerima kritik dan pengasingan dari publik, pers, dan pemerintah Jepang karena dianggap telah menyelamatkan dirinya sendiri tanpa memikirkan orang lain. Ia wafat pada tahun 1939.

Hosono terlahir pada tanggal 15 Oktober 1870 di desa Hokura, sekarang bagian dari kota Jōetsu, di Prefektur Niigata.

Ia tamat dari Sekolah Tinggi Perdagangan Tokyo (sekarang Universitas Hitotsubashi) pada tahun 1896 dan bekerja di Perusahaan Bersama Mitsubishi.

Pada tahun 1897, ia keluar dari perusahaan itu untuk menjadi pegawai kargo di Terminal Barang Shiodome di Tokyo.

Pada tahun 1906, ia lulus kursus bahasa Rusia di Sekolah Bahasa Tokyo (sekarang Universitas Studi Asing Tokyo) dan menjadi manajer di Divisi Akuntansi dan Investigasi Kantor Kereta Api Kekaisaran tahun berikutnya.

Pada tahun 1908, ia menjadi direktur kereta api. Pada tahun 1910, Hosono, yang bekerja untuk Kementerian Perhubungan, dikirim ke Rusia untuk mempelajari sistem kereta api negara itu.

Perjalanan pulangnya ke Jepang membawanya dulu ke London, di mana ia tinggal sebentar, kemudian ke Southampton di mana ia naik Titanic pada tanggal 10 April 1912 sebagai penumpang kelas dua.

Pada malam tanggal 14/15 April, ia terbangun oleh seorang pramugara.

Namun, ia dicegah untuk pergi ke dek perahu Titanic , dari mana perahu penyelamat sudah diluncurkan, karena seorang awak kapal mengira bahwa ia adalah penumpang kelas tiga.

Ia akhirnya berhasil melewati halangan itu dan menuju ke dek perahu, di mana ia melihat dengan khawatir bahwa suar darurat sedang ditembakkan.

Baca Juga: 20 Contoh Ucapan Perpisahan Wali Kelas di Grup WA, Bikin Sosok Murid Mengingat Selamanya

"Sementara suar darurat sedang ditembakkan ke udara tanpa henti, dan kilatan dan suara biru mengerikan yang sederhana menakutkan. Entah bagaimana saya tidak dapat menghilangkan perasaan ketakutan dan kesedihan," tulis Hosono dalam suratnya.

Hosono melihat empat perahu penyelamat diluncurkan dan merenungkan kemungkinan kematian yang segera datang.

"Dalam pikiran sedih yang dalam bahwa saya tidak akan bisa melihat lagi istri dan anak-anak saya yang saya cintai, karena tidak ada pilihan bagi saya selain berbagi nasib yang sama dengan Titanic", tulisnya.

Ketika jumlah perahu penyelamat yang tersisa berkurang dengan cepat, "Saya mencoba untuk mempersiapkan diri untuk saat terakhir tanpa gelisah, membuat pikiran saya tidak meninggalkan sesuatu yang memalukan sebagai warga Jepang. Tetapi saya masih bisa mencari dan menunggu kesempatan untuk bertahan hidup," tulisnya.

Ketika kapal itu mulai tenggelam lebih cepat, Hosono melihat dua perahu penyelamat terakhir (perahu nomor 13 dan 15) sedang diturunkan dari dek.

Ia melompat ke dek bawah dan berhasil masuk ke perahu nomor 10 dengan cara mendorong seorang wanita Amerika ke dalam perahu tersebut terlebih dahulu.

Kemudian berbaring di dasar perahu untuk menghindari pandangan orang lain.

Setelah kapal itu tenggelam, ia mendengar jeritan dan tangisan orang-orang yang tenggelam di air.

Ia menulis: "Setelah kapal itu tenggelam, jeritan dan tangisan orang-orang yang tenggelam di air kembali lagi dengan mengerikan. Suara-suara itu menghilang secara bertahap, dan akhirnya terdengar hanya suara ombak yang menakutkan."

Hosono selamat dari tragedi itu dan tiba di New York pada tanggal 18 April 1912. Ia kemudian kembali ke Jepang dengan menaiki kapal lain.

Namun, ia tidak disambut dengan baik di tanah airnya. Ia malah mendapat kritik dan celaan dari media, masyarakat, dan pemerintah karena dianggap telah bertindak tidak terhormat dan tidak patriotis dengan menyelamatkan dirinya sendiri sementara banyak orang lain meninggal.

Baca Juga: 20 Ucapan Hari Janda Sedunia, Agar Sosok-sosok Janda dapat Dukungan

Ia bahkan diberhentikan dari pekerjaannya di Kementerian Perhubungan karena alasan tersebut.

Hosono merasa sangat tertekan dan tertindas oleh perlakuan yang ia terima.

Ia menulis: "Saya sangat malu atas perlakuan yang saya terima sebagai seorang penumpang yang selamat. Saya merasa seolah-olah saya telah melakukan kejahatan yang tak termaafkan."

Hosonojuga mengatakan bahwa ia lebih memilih mati daripada hidup dalam keadaan seperti itu.

Namun, ia akhirnya mendapatkan pekerjaannya kembali setelah beberapa waktu dan melanjutkan karirnya sebagai abdi negara.

Ia juga menjadi diplomat dan bekerja di beberapa negara, termasuk China, Prancis, dan Inggris.

Hosono wafat pada tanggal 14 Maret 1939 di Tokyo karena pneumonia. Ia dimakamkan di Pemakaman Aoyama di Tokyo.

Surat-surat yang ia tulis tentang pengalamannya di Titanic ditemukan oleh keluarganya pada tahun 1997 dan dipublikasikan pada tahun 2000.

Surat-surat tersebut membuktikan bahwa Hosono tidak bersalah atas tuduhan yang dilemparkan kepadanya dan bahwa ia hanya berusaha untuk bertahan hidup seperti orang lain.

Cucunya adalah Haruomi Hosono, anggota utama dari band Jepang Yellow Magic Orchestra .

Masabumi Hosono adalah salah satu dari sedikit penumpang Titanic yang cerita hidupnya masih bisa ditelusuri hingga saat ini.

Ia adalah saksi mata dari salah satu bencana maritim terbesar dalam sejarah, namun ia juga harus menghadapi diskriminasi rasial dan sosial karena asal usul dan keputusannya.

Ia adalah sosok yang pantas untuk dikenal lebih dekat sebagai bagian dari sejarah Titanic.

Artikel Terkait