Inilah Bangkai Kapal Terdalam yang ‘Bersandar’ di Bawah Permukaan Laut Sepanjang Sejarah, Salah Satunya Ditemukan Tak Sengaja Ketika Mencari Puing-puing Pesawat Terbang Malaysia yang Menghilang

Intisari-Online.com – Melihat kapal-kapal besar yang berlayar tentunya kita membayangkan sebuah prestasi teknik yang hebat dan mengesankan.

Ada sesuatu di balik pembuatan kapal perang besar dan kapal pesiar yang mungkin menentang logika.

Bagaimana kapal seukuran itu, yang membawa penumpang dan peralatan dalam sejumlah besar, bisa mengapung di atas air?

Di sisi lain, mengejutkan juga ketika melihat kapal-kapal itu akhirnya terbaring tak bergerak dan mati di bawah permukaan air.

Ada pepatah lama yang mengatakan bahwa kita tahu lebih banyak tentang luar angkasa daripada yang kita ketahui tentang lautan terdalam kita.

Meskipun mungkin tidak sepenuhnya benar, ‘bawah air’ tampak seperti tempat di mana kelangsungan hidup hampir tidak mungkin dan kemungkinannya semakin tidak mungkin semakin dalam Anda ke bawah permukaan air yang paling dalam.

Beberapa bangkai kapal berikut ini ‘tersandar’ di kedalaman yang paling dalam di laut dalam catatan sejarah.

Inilah bangkai kapal yang terletak paling dalam di bawah permukaan laut, sepanjang diketahui dalam sejarah.

1. USS Johnston

Guinness Book of Records menyebutkan bahwa bahwa bagian terdalam USS Johnston secara resmi terletak 6.468,9 meter di bawah permukaan laut di Emden Deep di Palung Filipina.

Selanjutnya, rekor penyelaman kapal karam terdalam juga dipecahkan di sini.

USS Johnston jatuh pada 25 Oktober 1944 setelah terkena tembakan musuh selama Pertempuran Samar.

Dari 327 awak yang berlayar tahun sebelumnya, 187 tewas.

Bangkai kapal itu awalnya ditemukan oleh Victor Vescovo dan timnya pada 25 Mei 2019, dan identitasnya dikonfirmasi pada 20 Maret 2021.

2. SS Rio Grande

Hingga penemuan USS Johnson pada 2019, SS Rio Grande mendapat kehormatan yang tidak menguntungkan sebagai kapal karam terdalam yang diketahui di 5.762 meter.

Pada tanggal 30 November 1996, 55 mil timur laut lepas pantai Brasil di Atlantik, SS Rio Grande, kapal blokade Jerman, telah dijatuhkan oleh dua kapal perusak AS pada Januari 1944 dengan 72 orang selamat.

Perlu dicatat bahwa kapal blokade sering digunakan untuk mengangkut kargo dan SS Rio Grande tidak terkecuali.

Kapal itu membawa 500 ton timah, 2.370 ton tembaga, dan 311 ton kobalt.

Pada Maret 2018, harga kobalt saja mencapai $95.250 per ton.

3. SS Alfabet

Terkadang tidak semua tentang menemukan kapal yang tenggelam untuk penelitian sejarah atau anak cucu, tetapi hanya tentang memulihkan barang yang hilang.

Hingga 2011, SS Alpherat memegang rekor sebagai kapal karam terdalam yang kargonya berhasil diselamatkan.

Pada Februari 1997, Blue Water Industries mengambil sejumlah tembaga melepuh dan batangan timah dari bangkai SS Alpherat di ketinggian 3.770 meter.

Kapal dagang milik Belanda itu tenggelam pada 21 Desember 1997 sekitar 150 mil selatan Cape Palmas, Afrika Barat, melansir Sky History.

Kapal itu dibom oleh pesawat musuh, tetapi pada kesempatan ini, semua 23 penumpang dan awak selamat.

4. SS City of Kairo

Pada 6 November 1942, SS City of Cairo, kapal uap penumpang Inggris, dihantam oleh torpedo yang ditembakkan dari kapal U Jerman dan tenggelam 480 mil selatan St. Helena di Atlantik.

Dari 302 awak yang berada di kapal itu, 107 diantaranya tewas.

Pada tahun 2011, bangkai kapal itu ditemukan oleh Deep Ocean Search di kedalaman 5.150 meter.

Pada September 2013, 100 ton koin perak telah ditemukan, senilai sekitar £34 juta.

Sampai saat ini, ini adalah operasi penyelamatan terdalam yang pernah dilakukan.

Namun, dengan kemajuan teknologi yang terus meningkat, ini mungkin bukan yang terakhir.

5. Pencarian Penerbangan MH370

Pada 8 Maret 2014, sebuah Boeing 777 yang dioperasikan Malaysian Airlines menghilang di suatu tempat di Malaysia dengan 239 orang di dalamnya.

Upaya pencarian puing-puing berikut secara tidak sengaja menemukan bangkai dua kapal, satu kayu, satu besi, yang diperkirakan hilang selamanya di bawah ombak.

Mereka ditemukan terpisah hampir 34 kilometer pada kedalaman antara 3.540 dan 3.960 meter.

Kapal kayu itu diyakini sebagai W. Gordon, kapal kayu yang hilang pada tahun 1877 dalam pelayaran antara Inggris dan Australia, atau Magdala, yang hilang pada tahun 1882 saat berlayar antara Wales dan Indonesia.

Kapal besi kemungkinan besar adalah West Ridge yang menghilang saat berlayar dari Inggris ke India pada tahun 1883, tetapi bisa juga Kooringa (1894) atau Danau Ontario (1897).

Apa yang membedakan kedua bangkai kapal ini adalah keterpencilan mereka.

Bangkai kapal Titanic berada 595 kilometer di lepas pantai Kanada di Samudra Atlantik, tetapi kedua kapal ini berada lebih dari 2.333 kilometer di lepas pantai Australia Barat, di kedalaman Samudra Hindia yang luas.

Baca Juga: Inilah Bangkai Kapal Paling Mematikan dalam Sejarah, Salah Satunya Kapal Uap Penumpang China yang Isinya Lebihi Jumlah Kapasitas dengan Penumpang Gelap

Baca Juga: Berumur 131 Tahun, Bangkai Kapal Ini Terpelihara dengan Baik, Ditemukan di Dasar Danau Superior dengan Muatan Batu Bara yang Berat, Adakah Harta Karun di Dalamnya?

Ingin mendapatkan informasi lebih lengkap tentang panduan gaya hidup sehat dan kualitas hidup yang lebih baik? Langsung saja berlangganan Majalah Intisari. Tinggal klik di https://www.gridstore.id/brand/detail/27/intisari

Artikel Terkait