Intisari-Online.com - Invasi Rusia yang dilancarkan sejak 24 Februari 2022 lalu masih berlangsung hingga kini.
Serangan-serangan terhadap pangkalan-pangkalan udara utama yang diluncurkan Rusia hampir melumpuhkan Angkatan Udara Ukraina (UkrAF).
Langkah selanjutnya, seperti yang dispekulasikan oleh para ahli Barat, adalah menghancurkan aset udara Ukraina.
Namun, hingga kini Rusia, yang memiliki angkatan udara terkuat kedua di dunia,belum menggunakan superioritas udaranya untuk menyerang Ukraina.
Jet tempur Rusia sebagian besar tetap berada di darat, sampai sekarang.
Hal ini membantu Angkatan Udara Ukraina untuk terus menerbangkan misi serangan udara dan serangan darat defensif tingkat rendah (DCA).
Kyiv juga mengklaim telah menembak jatuh sedikitnya 29 pesawat Rusia. Namun, ini masih belum diverifikasi.
Sebuah komponen kunci dari peperangan modern adalah untuk menegaskan superioritas udara secepat mungkin.
Terlepas dari kekuatan udaranya yang besar, keengganan Rusia untuk mengerahkan superioritas udaranya di Ukraina telah mengejutkan banyak analis militer.
Hal ini juga bisa menjelaskan mengapa Moskow terus berjuang di Ukraina.
Janes, sebuah perusahaan intelijen sumber terbuka global, mengatakan kepada AFP bahwa tidak jelas mengapa angkatan udara Rusia belum menguasai wilayah udara Ukraina.
Menurut perkiraan perusahaan tersebut, Rusia memiliki 132 pesawat pembom dibandingkan tak satupun di Ukraina, 832 jet tempur dibandingkan dengan 86 di Ukraina, dan 358 pesawat angkut dibandingkan dengan 63 di Ukraina, melansir The EurAsian Times, Rabu (2/3/2022).
Drone adalah satu-satunya peralatan militer yang jumlahnya tidak menguntungkan Rusia, dengan Ukraina memiliki 66 dibandingkan Rusia 25.
Ukraina baru-baru ini memuji drone buatan Turki untuk konon memukul mundur pasukan Rusia.
“Meskipun Rusia memiliki keuntungan dengan jumlah yang lebih besar, ia belum menguasai langit di atas Ukraina sejauh ia mampu mencegah Angkatan Udara Ukraina beroperasi dan menimbulkan kerusakan pada upaya perang Rusia,” kata Gareth Jennings di Janes.
Angkatan udara Rusia dilaporkan telah menunjukkan peningkatan efektivitas dalam menutupi pasukan darat, terutama konvoi truk, kendaraan lapis baja, dan baterai artileri yang berbaris ke selatan menuju Kyiv.
Baca Juga: 3 Obat Ambeien Tradisional Kunyit beserta Campurannya, Yuk Simak Resepnya!
Namun, para ahli percaya Rusia dapat menangani persyaratan pertahanan konvoi sambil tetap mengendalikan wilayah udara Ukraina.
“Kurangnya efektivitas angkatan udara Rusia adalah salah satu elemen mengejutkan dari konflik ini,” kata mantan kolonel tentara Prancis Michel Goya.
Terlepas dari pengalaman intervensinya di Suriah pada 2015, angkatan udara Rusia masih jauh dari “ketepatan, fleksibilitas, dan interoperabilitas angkatan udara Barat,” katanya di Twitter.
Alasan yang paling sering disebutkan adalah bahwa strategi perang Presiden Vladimir Putin dirancang dengan harapan bahwa pertahanan Ukraina akan segera runtuh.
Ini kemudian akan memungkinkan pasukan Rusia untuk dengan mudah menaklukkan Kyiv, ibu kota Ukraina, dan menghancurkan pasukan Ukraina di timur dan selatan tanpa perlu memperoleh keunggulan udara.
Jika seperti itu niatnya, saat ini Rusia telah gagal.
Para ahli juga telah memberikan penjelasan yang cukup untuk ketidakhadiran Angkatan Udara Rusia.
Sementara itu, pertahanan udara di Kyiv dan kota-kota lain dalam kondisi yang baik.
Hal itu menempatkan Rusia dengan dilema yang sulit antara melakukan serangan ketinggian, mempertaruhkan korban sipil, atau datang rendah dan berisiko ditembak jatuh.
“Mereka belum tentu mau mengambil risiko tinggi dengan pesawat mereka sendiri dan pilot mereka sendiri,” kata seorang pejabat senior pertahanan AS.
Justin Bronk, seorang ahli penerbangan di RUSI, sebuah think tank Inggris, mengatakan dia mencurigai kemungkinan kurangnya amunisi yang dipandu dengan presisi (PGM) yang tersedia untuk pilot Rusia juga dapat menjadi faktor dalam penundaan serangan.
Serangan udara Rusia di Suriah sering mengandalkan rudal terarah, katanya.
“Ini tidak hanya menunjukkan keakraban yang sangat terbatas dengan PGM di antara sebagian besar awak pesawat tempur Rusia, tetapi juga memperkuat teori yang diterima secara luas bahwa persediaan PGM yang dikirim melalui udara Rusia sangat terbatas,” tambahnya.
Ketakutan akan peristiwa tembak-menembak dan jam terbang keseluruhan pilot Rusia yang terbatas di jet mereka juga bisa menjadi faktor keengganan angkatan udara, katanya.
Namun, hanya karena serangan gencar yang diproyeksikan dari 300 pesawat tempur Rusia yang ditempatkan di zona konflik belum terjadi, bukan berarti itu tidak akan terjadi dalam waktu dekat.
Apa pun yang salah sejauh ini, armada jet Rusia “tetap menjadi kekuatan yang berpotensi sangat merusak yang dapat dilepaskan terhadap target udara dan darat dalam waktu singkat dalam beberapa hari mendatang,” menurut Bronk.