Intisari-Online.com – Setelah diperkenalkan tahun lalu, Honda Prospect Motor (HPM) rensmi meluncurkan, varian hatchback 5-pintu Civic, di Jakarta, Jumat (9/6/).
Civic hatchback ini menjadi model ketiga Honda di Indonesia yang dilengkapi mesin turbo.
(Baca juga: Ini Dia Wujud Dari All New Honda CR-V yang Meluncur di IIMS 2017)
Model hatchback Civic ini merupakan generasi kesepuluh sejak pertama kali diluncurkan tahun 1973. Civic hatchback punya banyak kesamaan dengan sedan.
Namun, dari performa keseluruhan diklaim lebih baik.
“Melalui peluncuran Honda Civic Hatchback, kami ingin membawa kembali kejayaan model hatchback Honda yang sudah memiliki reputasi di seluruh dunia sebagai mobil yang sporty dengan mesin yang bertenaga, “ jelas Takehiro Watanabe, Presdir PT HPM.
Eksterior Honda Civic Hatchback dikembangkan dengan konsep “Extremely Sporty Design With Innovative Silhouette”.
Mobil ini menampilkan desain bumper depan yang sporty dan agresif, serta dilengkapi dengan Full LED Headlight untuk varian E dan Projector Headlamp untuk varian S.
Seluruh varian juga dilengkapi LED Daytime Running Light (DRL) pada bagian depan, yang terintegrasi dengan grille mewah dan sporty.
Penambahan LED Fog Lamp dan Side Position Lamp turut menambah kesan sporty pada bagian samping sekaligus meningkatkan keselamatan saat berkendara.
Pada bagian belakang, Rear Combi Lamp serta LED Light Bars dengan desain yang meruncing di sudut menambah kesan sporty.
Dual Exhaust Pipe yang meningkatkan efisiensi pelepasan gas emisi, sehingga performa mesin lebih bertenaga dan maksimal.
Sementara, Velg 17” menggunakan desain racing untuk meningkatkan performa berkendara.
Mesin Turbo
Honda Civic Hatchback menggunakan mesin 1.5L VTEC Turbo dengan Earth Dreams Technology.
Mesin ini menghasilkan tenaga dan torsi dengan tenaga maskimal 173 PS pada 5.500 rpm dan torsi maksimal 22,4 kg.m pada 5.500 rpm, yang terbesar di kelasnya.
Transmisi CVT dengan Earth Dreams Technology mampu menghasilkan keseimbangan antara mesin yang responsif dari putaran rendah dan bertenaga di putaran tinggi.
(Baca juga: Masih Galau Mau Beli Mobil Matik atau Manual? Berikut Kelebihan dan Kekurangan Keduanya)
Sistem ini memberi akselerasi yang responsif, lebih halus dan performa mesin yang maksimal, serta konsumsi bahan bakar yang efisien.
Rasa berkendara sporty didukung dengan fitur paddle shift yang memberikan sensasi racing untuk mengatur perpindahan transmisi 7 kecepatan hanya dengan menggunakan ujung jari.
Kelincahan dan stabilitas berkendara dalam berbagai kecepatan dihasilkan lewat penambahan fitur Dual Pinion Electric Power Steering (EPS).