Intisari-Online.com - Wakil Perdana Menteri Han Zheng, yang bertanggung jawab atas urusan Hong Kong (meskipun nama Presiden Xi Jinping dan Perdana Menteri Li Keqiang juga telah disebut) kemungkinan akan memimpin upacara pembukaan di Zhuhai, menurut media lokal.
Awal pengoperasian untuk Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Makau (yang merupakan jembatan terpanjang di dunia) akan segera dibuka dalam waktu dekat.
"Setelah penutupan upacara, pemimpin negara, atau VVIP dalam rencana kami, akan melakukan perjalanan di sepanjang jembatan dan mampir ke Hong Kong," kata sumber itu, sambil menambahkan bahwa detail dapat berubah.
Pemimpin negara itu diperkirakan akan melewati fasilitas bea cukai dan imigrasi di sebuah pulau buatan dari Chek Lap Kok di sisi Hong Kong, kata sumber itu, tetapi tidak akan memasuki pusat kota atau bermalam di sisi perbatasan ini.
Baca Juga : Sebut Nama Soekarno dan Jokowi Ampuh Untuk Lewati Jembatan Rusak di India, Kok Bisa?
Ketiga pemerintah itu mencapai konsensus beberapa bulan yang lalu bahwa jembatan itu harus siap digunakan pada bulan Oktober, dan bahwa upacara pembukaan akan diadakan di Zhuhai.
Konstruksi dimulai pada tahun 2011 dan awalnya dijadwalkan untuk dibuka pada tahun 2016, tetapi proyek ini terganggu oleh masalah seperti kecelakaan di tempat kerja, investigasi korupsi, hambatan teknis dan pembengkakan anggaran.
Pemerintah pusat dan otoritas Guangdong menyumbang 7 miliar yuan atau 1 milyar dolar AS (Rp14 triliun) untuk jembatan, terhitung 44,5 persen dari 15,73 milyar yuan yang dihabiskan oleh pemerintah daratan, Hong Kong dan Makau.
Masih belum jelas apakah kendaraan akan mulai menggunakan 55 km pada hari upacara pembukaan atau hari berikutnya.
Baca Juga : Ingat Gadis yang Didorong dari Atas Jembatan oleh Temannya? Pelaku Mohon Ampun dan Tidak Mau Dipenjara!
Beberapa sumber pemerintah senior mengatakan bahwa latihan 51 jam akan dimulai pukul 9 pagi pada hari Jumat, dengan masing-masing dari tiga pemerintah mengirimkan sekitar 40 kendaraan masing-masing di perbatasan mereka.
Kendaraan resmi akan melakukan perjalanan sepanjang 29.6km bagian jembatan utama untuk menguji rute dan sistem komputer, kapasitas penumpang, bea cukai dan imigrasi.
Orang dalam pemerintah Hong Kong senior mengatakan bahwa Beijing bertujuan untuk membuka jembatan pada akhir Oktober tetapi tanggal yang pasti belum dipublikasikan.
Gao Xinglin, asisten direktur dan insinyur senior di Otoritas Jembatan Hong Kong-Zhuhai-Macao, mengatakan kepada CNN bahwa aspek yang paling sulit secara teknis adalah pembangunan terowongan sepanjang empat mil (6,7 kilometer) yang terendam di bawah lautan.
Terowongan ini merupakan komponen penting karena Delta Sungai Pearl adalah salah satu daerah pelayaran tersibuk di dunia.
Baca Juga : Liaoning, Kapal Induk China yang Dibangun dari Besi Rongsok dan 'Menipu' Ukraina
Gao menjelaskan bahwa terowongan itu terbuat dari 33 "elemen" - blok berongga besar panjang 180 meter, lebar 38 meter dan tinggi 11,4 meter.
Setiap elemen memiliki berat 80.000 ton - hampir sama dengan kapal induk.
Unsur-unsur itu di pracetak di Pulau Guishan, dekat Zhuhai, dan diangkut ke lokasi konstruksi dengan ponton dan tugboat mengambang.
"Kami menggali parit fondasi di dasar laut, meletakkan dasar batu, kemudian membenamkan unsur-unsurnya," katanya.
Terowongan ini terbentang di antara dua pulau buatan, masing-masing berukuran 100.000 meter persegi dan terletak di perairan yang relatif dangkal.
Jembatan ini ibangun untuk menahan gempa bumi dahsyat dan topan super.
Berikut videonya jembatan China yang merupakan terpanjang di dunia ini:
(Adrie P. Saputra)