Sayang, sumur berdiameter besar itu dipakai sebagai tempat penampungan pembuangan warga.
Kedua cagar budaya masuk dalam Seksi 3 pembangunan jalan tol.
Pengembang jalan tol masih terus berkomunikasi dengan Kundha Kabudayan untuk meminimalisir dampak pembangunan pada cagar budaya.
Isna menegaskan pemerintah berkomitmen menjaga kelestarian cagar budaya agar tidak rusak karena dampak pembangunan.
Karenanya, dalam pembangunan ada perlakuan khusus pada cagar budaya agar tetap lestari dan tidak rusak.
Termasuk dua cagar budaya di Kriyan itu yang terancam terdampak proyek jalan tol.
Bekas sumur pencucian mangan memang tidak terdampak proyek jalan tol secara langsung.
Tapi tetap saja ia masuk di area jalan tol.
"Strukturnya masih bisa dipertahankan," kata Isna.
Sementara untuk jalur lori, penggeseran cagar budaya jadi jalan keluar.
"Jembatan lori bisa dipindah," kata Isna.
Menurut Isna, ada banyak preseden pemindahan situs cagar budaya.
"Misal bangunan atau apa itu bisa dipindah, maka boleh asal tidak merusak bentuk aslinya," katanya.
"Termasuk jembatan lori, bisa dipindah. Tapi di area sekitar itu. Nanti, tentu ada penjelasan."