Penulis
Intisari-Online.com – Ketika membicarakan tentang kendaraan militer Soviet selama Perang Dunia Kedua, maka fokus kita biasanya pada produksi tank.
Ternyata tidak hanya itu, Soviet pun memproduksi berbagai macam pesawat tempur untuk membela tanah air mereka.
Inilah beberapa pesawat fantastis yang digunakan sebagai pesawat tempur Soviet selama Perang Dunia II.
1. Lavochkin LaGG-3
LaGG-3 sebenarnya adalah pesawat sementara, yang dibangun hampir seluruhnya dari kayu, dikembangkan dan diterapkan, sementara Lavochkin mengerjakan model yang lebih canggih.
Dibandingkan dengan pesawat tempur Axis yang dihadapinya, pesawat ini dikalahkan oleh Messerschmitt Bf109s, Focke-Wulf 190s, dan Macchi C.202s, tetapi itu menjadi dasar untuk pesawat yang jauh lebih efektif.
2. Lavochkin La-5
La-5 mengambil badan pesawat yang secara fundamental sehat dari LaGG-3 dan kemudian mengubahnya menjadi sesuatu yang lebih baik.
Mesin V-12 in-line digantikan oleh model radial 14 silinder Shvestov M-82.
Dengan supercharger dan kecepatan tertinggi 403mph (lebih dari 648 kph), merupakan langkah besar dari apa yang telah terjadi sebelumnya.
Pesawat ini dapat bermanuver, cepat, dan responsif, menghabisi apa pun yang dimiliki Soviet, serta sebagian besar oposisi.
La-5 mempertahankan bodi kayu pendahulunya, untuk menghemat bahan langka yang dibutuhkan untuk senjata dan kendaraan lain.
Setelah terbang pada tahun 1942, pesawat terus disempurnakan karena para insinyur menggunakan aerodinamika dan penghematan berat untuk meningkatkan kinerja pesawat.
Dengan membawa meriam 20mm, La-5 memiliki daya tembak untuk menembus armor lawan dan tangki bahan bakar yang dapat menyegel sendiri.
Bingkai kayu mungkin rentan, tetapi begitu juga musuh yang dihadapkan dengan senjatanya.
3. Mikoyan-Gurevich MiG-3
Yang ketiga dari serangkaian pesawat tempur yang dirancang oleh Artem Mikoyan dan Mikhail Gurevich, MiG-3 adalah yang memiliki dampak terbesar pada Perang Dunia Kedua.
Berdasarkan pendahulunya, MiG-1 yang berkinerja buruk, maka pesawat MiG-3 menggabungkan peningkatan pada sayap, baling-baling, pelindung, dan persenjataan.
Itu memiliki jangkauan yang lebih baik, daya tembak yang lebih baik, dan perlindungan yang lebih baik untuk pilotnya.
Namun, MiG-3 masih memiliki beberapa kekurangan serius, seperti sulit untuk terbang dan kinerjanya relatif buruk di bawah 5.000 kaki (1.524 meter).
Tetapi pada ketinggian yang tinggi ia muncul dengan sendirinya, dan kecepatannya yang tinggi memberi tantangan nyata bagi pesawat Luftwaffe.
MiG ditarik dari pertempuran garis depan pada musim dingin antara 1942-1943, karena diserang habis-habisan oleh pesawat Jerman yang lebih baik.
4. Petlyakov Pe-3
Dikembangkan dari pengebom tukik yang diadaptasi dari pencegat, Pe-3 dirancang sebagai pesawat tempur multi-peran.
Hanya 23 pesawat yang diproduksi sebelum invasi Jerman, di mana produksi pengebom tukik Pe-2 diubah sehingga setengahnya menjadi Pe-3, melansir War History Online.
Pe-3 membawa dua meriam di bekas teluk bomnya, satu di menara punggung, dan dua meriam lagi atau dua senapan mesin di hidung.
Penuh dengan persenjataan, pesawat ini menjadi bagian penting dari inventaris Soviet di awal perang, dengan sekitar 300 orang yang terbang ke udara.
Tidak seperti kebanyakan pesawat tempur Perang Dunia Kedua, Pe-3 memiliki mesin kembar yang dipasang di sayap, bukan mesin tunggal di badan pesawat.
5. Polikarpov I-15
Pertama kali diterbangkan pada tahun 1933, biplan Polikarpov I-15 adalah salah satu pesawat antar-perang terbaik Uni Soviet.
Selama Perang Saudara Spanyol, itu diekspor ke pihak Republik dan dibuat dengan lisensi di pabrik-pabrik Spanyol.
Di sana, ia terbukti menjadi pejuang tangguh yang tampil baik melawan pesawat musuh.
Ribuan I-15 dibangun, yang digunakan oleh Soviet melawan Jepang dan Finlandia, serta dikirim ke Cina untuk digunakan melawan Jepang.
Seribu pesawat masih digunakan ketika Jerman menginvasi pada tahun 1941, dan kesemuanya ditarik dari garis depan pada akhir tahun 1942.
6. Polikarpov I-16
Sezaman dengan I-15, pesawat I-16 mengudara hanya beberapa bulan setelah saudara kandungnya.
Sebuah monoplane kecil dengan badan pesawat kayu, itu adalah salah satu pejuang paling inovatif di awal 1930-an, meskipun sebagian besar dunia tidak melihat ini sampai Perang Saudara Spanyol.
Dengan kecepatan tertinggi 70mph (112 kph) lebih cepat dari rekan-rekannya, sangat bermanuver, dan dilengkapi dengan empat senapan mesin, itu adalah pejuang yang hebat.
I-16 memiliki karir yang mirip dengan I-15, dengan membuat tanda di Spanyol, diterbangkan oleh pilot Spanyol dan Soviet, sebelum melayani melawan Jepang dan Finlandia.
Masih digunakan pada tahun 1941, namun sudah ketinggalan zaman dan menderita banyak korban ketika melawan pesawat-pesawat Jerman.
Kadang-kadang selama invasi, pilot Soviet yang putus asa menggunakan pesawat ini untuk menabrak lawan mereka daripada menyerah.
Pesawat I-16 ini akhirnya ditarik dari garis depan pada tahun 1943.
7. Yakovlev Yak-1
Awalnya ditunjuk I-26, Yak-1 diganti namanya selama produksi.
Hanya beberapa yang telah dibuat pada saat Jerman menyerbu, tetapi telah dirancang untuk dibangun sesederhana mungkin dan produksi massal sekarang lepas landas, dengan lebih dari 8.700 akhirnya dibangun.
Relatif cepat dan gesit, Yak-1 terkadang bisa bertahan melawan Messerschmitt Bf109, dan membantu Rusia untuk mengejar kemampuan Luftwaffe.
8. Yakovlev Yak-3
Dikembangkan dari Yak-1, pesawat Yak-3 ini lebih cepat, lebih dapat bermanuver, dan memiliki tingkat pendakian yang sangat baik.
Mencapai garis depan pada Juli 1944 dan segera berperang, pada penerbangan 18 mengalahkan kekuatan 30 tentara Jerman, menewaskan 15 hanya dengan satu kekalahan.
Dilengkapi dengan meriam dan senapan mesin, Yak-3 adalah dogfighter mematikan yang terus meningkat berkat mesin yang lebih baik.
9. Yakovlev Yak-9
Pesawat Yak-9 dirancang secara paralel dengan Yak-3, diproduksi pada Oktober 1942 dan mengalahkan Yak-3 dalam aksinya.
Tetapi ini adalah kesuksesan lain untuk barisan pejuang, yang efektif dalam pertempuran dan dengan jangkauan yang semakin mengesankan.
Sambil mempertahankan bentuknya, konstruksi bodinya berubah seiring waktu, menggunakan lebih banyak aluminium untuk membuatnya lebih ringan dan lebih kuat.
Yak-9 diterbangkan oleh skuadron Free French dan Free Polandia serta pilot Soviet, dan terus digunakan sampai tahun 1950-an, dalam Perang Korea.
Ingin mendapatkan informasi lebih lengkap tentang panduan gaya hidup sehat dan kualitas hidup yang lebih baik? Langsung saja berlangganan Majalah Intisari. Tinggal klik di https://www.gridstore.id/brand/detail/27/intisari