Penulis
Intisari-Online.com -Indonesia resmi memesan 42 unit jet tempur Rafale buatan Dassault Aviation dari Prancis.
Diberitakan Kompas.com, Kementerian Pertahanan diwakili Kepala Badan Sarana Pertahanan Kemenhan Marsda Yusuf Jauhari melakukan penandatanganan pembelian pesawat tempur itu dengan perwakilan Dassault Aviation di Jakarta, Kamis (10/2/2022).
Menteri Pertahanan Prabowo Subianto dan Menteri Pertahanan Perancis Florence Farly turut hadir dan menyaksikan penandatangan kontrak tersebut.
“Kita mulai hari ini dengan tanda tangan kontrak pertama untuk enam pesawat,” kata Prabowo dalam rekaman suara yang diterima awak media, Kamis siang.
Rupanya, jet tempur Rafale pernah menerima penolakan dari negara ini.
Melansir militarywatchmagazine.com (30 Juli 20202), kegagalan paling menonjol dalam upaya Prancis untuk mengekspor Rafale terjadi pada 2018.
Saat itu, Prancis menawarkan investasi senilai 20 miliar Euro kepada Belgia jika negara itu memilih pesawat tempurnya (Rafale) daripada Eurofighter dan F-35A di bawah kesepakatan “kemitraan strategis dan ekonomi”.
Pabrikan Dassault Aviation bahkan menjanjikan pengembalian ekonomi sebesar 100% dari harga pembelian selama 20 tahun dan lebih dari 5.000 pekerjaan teknologi tinggi jika Belgia membeli Rafale.
Hal itu menunjukkan penyimpangan signifikan dari prosedur, yang mencerminkan keputusasaan Prancis untuk mengkompensasi kurangnya daya saing pesawat tempurnya.
Tidak ada pemasok lain yang menawarkan manfaat ekonomi semacam itu, yang mengarah ke ekspektasi luas bahwa Rafale akan menang meskipun kinerjanya lebih lemah.
Namun, Prancis kalah telak ketika Belgia akhirnya memilih F-35A.
Media Prancis secara luas mengecam pilihan itu karena kurangnya solidaritas dengan kekuatan Eropa tetangga dan pejabat Prancis mengungkapkan kekecewaan mereka.
Kekecewaan Prancis tersebut adalah hasil dari ekspektasi bahwa pilihan Belgia akan dipengaruhi oleh kepentingan politik dan ekonomi daripada penilaian objektif tentang pesawat tempur mana yang terbaik.
F-35A sendiri memiliki keunggulan yang jelas baik dalam hal kemampuan dan efektivitas biaya.
Prancis tidak hanya gagal mengamankan banyak pesanan untuk pesawat tempur Rafale-nya, tetapi tiga negara yang telah memesan Rafale tidak ada yang tampak bersemangat untuk memesan pesawat tempur lanjutan.
Mesir, misalnya, memerintahkan 24 jet tempur Rafale pada tahun 2014 tak lama setelah penggulingan pemerintah yang bersekutu dengan Barat.
Baca Juga: Peta Dunia Ini Menjadi Penentu Nasib Indonesia, Apa Alasannya?
Alasan pembelian itu secara luas dilihat sebagai politik untuk mendapatkan pengakuan Eropa atas pemerintahan baru yang dipimpin militer di Kairo.
Meskipun Prancis tampaknya memiliki harapan besar bahwa Mesir akan memperoleh setidaknya selusin lebih banyak jet tempur Rafale, faktanya militer Mesir tidak menunjukkan minat pada desain yang mahal tetapi tampaknya biasa-biasa saja.
Mesir malah berpaling ke Rusia baik untuk jet kelas berat Su-35, dan untuk pesawat yang lebih ringan dilaporkan mempertimbangkan MiG-35, J-10C dan JF-17 Blok III dengan J-10 khususnya dianggap jauh lebih canggih.
Qatar, yang merupakan negara kedua yang menerima Rafale, tidak membuat pesanan lebih lanjut dan malah berinvestasi besar-besaran dalam F-15QA - varian F-15 paling mahal dan canggih yang pernah diproduksi.
Kemampuan F-15 melampaui Rafale di seluruh spektrum, meskipun bahkan untuk varian QA perbedaan biaya tidak terlalu signifikan mengingat seberapa besar perbedaan dalam kinerja.
Qatar kemudian mempertimbangkan pesanan lebih lanjut untuk jet F-15, dan bahkan telah menunjukkan minat pada Su-35 meskipun dilaporkan dilarang membeli pesawat Rusia karena ancaman sanksi AS.
Qatar tidak menunjukkan minat lanjutan pada lebih banyak jet Rafale.
Klien ekspor ketiga Rafale, India, mengurangi pesanannya dari 126 jet menjadi hanya 36.
India belum menunjukkan minat untuk mengakuisisi lebih lanjut pesawat tempur Rafale.
India kemudian mengadakan diskusi untuk membeli dan telah menunjukkan minat yang besar pada pesawat tempur menengah MiG-35 'generasi 4++' Rusia dan pesawat tempur kelas berat generasi berikutnya Su-57 dan diharapkan untuk membeli keduanya setelah desainnya semakin matang.
Rafale adalah pesawat tempur paling lambat di Angkatan Udara India dan memiliki ketinggian langit-langit terendah, yang secara serius membatasi kegunaannya saat beroperasi di daerah perbatasan pegunungan.
Ini dikombinasikan dengan harganya yang tinggi dari pesawat yang lebih baru dan lebih hemat biaya yang ditawarkan oleh Rusia, serta meningkatnya ketergantungan pada sektor pertahanan domestik, di antara mereka secara serius mengurangi prospek penjualan di masa depan.