Beda posisi beda juga saat memasangkan peredamnya.
Kita dapat memasangkan peredam di bagian firewall dari dalam kabin serta sisi luar kanan dan kiri engine bay dengan rapat.
Untuk mesin penggerak belakang yang memiliki posisi mesin menjorok harus ditambahkan peredam di sepanjang jalur as kopel. Dari girboks mesin ke gardan belakang.
Cara-cara lain juga muncul seperti mengganti oli mesin dari yang mineral ke sintetis.
Walaupun relatif lebih mahal, selain mengurangi suara, lubrikasi mobil juga akan lebih baik. Kita juga bisa menggunakan pelapisan bodi dalam di bagian mesin hinga memberikan penutup atau pelinding di bagian mesin apabila belum memilikinya.
Berbagai cara ini dapat mengurangi suara cukup signifikan terutama pelapisan peredam, sekitar 10-15 desibel.
Jadi mobil dengan desibel tinggi seperti Toyota Fortuner tentunya akan berkurang suara bisingnya.