Find Us On Social Media :

3 Jet Tempur Fenomenal Sepanjang Sejarah Penerbangan, Salah Satunya Tak Diakui Pemiliknya Selama 6 Tahun

By Nieko Octavi Septiana, Jumat, 3 Mei 2019 | 07:30 WIB

3 jet tempur menakjubkan sepanjang sejarah penerbangan

Intisari-Online.Com - Beberapa dekade lalu, terjadi perang yang sangat besar untuk mendeklarasikan kekuasaan tiap negara.

Perang juga sama seperti pelombaan senjata. Suatu negara berlomba-lomba menciptakan senjata dengan teknologi canggih andalan mereka.

Penggunaan pesawat bermesin piston diganti oleh jet tempur yang mampu menyerang musuh dengan rentetan rudal.

Berikut adalah tiga jet tempur fenomenal dan menakjubkan dalam sejarah.

Baca Juga : 'Dulu Kalau Ada yang Kehilangan, Kami Sekeluargalah yang Dituduh Mencuri'

1. F-117 Nighthawk

Pesawat siluman sejati pertama, American F-117 Nighthawk, dioperasikan pada 1983.

Untuk melindungi anonimitas, awalnya pesawat jet tempur ini hanya terbang di malam hari.

Selama 6 tahun, keberadaannya tidak diakui secara resmi oleh otoritas Amerika.

F-117 Nighthawk hanya diproduksi dalam jumlah kecil. Meskipun mereka umumnya dikenal sebagai pejuang 'sembunyi-sembunyi', mereka berfungsi sebagai pesawat serang darat.

Baca Juga : Wahai Para Wanita, Jangan Cukur Rambut Kemaluan Anda, Karena Risikonya Tak Seindah yang Kita Lihat

Desain revolusioner mereka dimaksudkan untuk meminimalkan tanda radar mereka sehingga sangat sulit untuk dideteksi dan dicegat.

Selama Perang Teluk 1991 mereka menerbangkan 1.300 sortie tanpa kehilangan satu pesawat pun.

Pada saat Nighthawk sudah pensiun dari dinas aktif pada 2008, hanya satu pesawat yang hilang karena aksi musuh.

2. MiG-25

Pada tahun 1967 Uni Soviet mengungkapkan keberadaan pesawat tempur MiG-25 baru mereka ke dunia yang membuat orang Amerika terguncang.

Bukan tanpa alasan, MiG-25 dapat mengungguli pejuang mana pun yang bisa dikalahkan Amerika dan jauh lebih cepat.

MiG-25 bisa mencapai kecepatan terbang datar lebih dari 2.000 mph.

Ini sangat cepat bahkan oleh standar jet tempur modern, meskipun pilot Soviet diperingatkan untuk tidak 'memaksa' pesawat mereka ke hal-hal seperti ekstrem ini atau mereka akan menghancurkan mesin mereka sendiri.

Baca Juga : Kisah si Psikopat Sempurna, Pembunuh Berantai yang Hanya Membunuh Penjahat Lain, Termasuk Ayahnya Sendiri

Orang Amerika akhirnya mendapat kesempatan untuk melihat lebih dekat pesawat ini ketika seorang pilot membelot ke Jepang pada tahun 1976, membawa MiG-25 bersamanya.

Soviet dengan marah menuntut kembalinya jet mereka. Mereka akhirnya mendapatkannya, tetapi setelah insinyur Amerika memeriksanya secara menyeluruh, 'mempreteli' ke bagian-bagian penyusunnya, dan membantu memasukkannya ke dalam peti.

Pemeriksaan ketat ini mengungkapkan kecepatan fenomenal MiG-25 datang dengan mengorbankan beberapa kemampuan manuver, tapi hal ini masih menjadikan pesawat ini luar biasa.

MiG-25 mendapat banyak rekor dunia, salah satunya, naik ke ketinggian 123.523 kaki (37,6 ribu m). 

Lebih dari 1.000 MiG-25 diproduksi dan beberapa masih beroperasi hingga hari ini.

3. Messerschmitt ME-262

Pada musim panas 1944, pilot Sekutu mulai melaporkan pertemuan dengan pesawat jet tempur Jerman baru yang menakutkan di Eropa Barat.

Pesawat itu tidak memiliki baling-baling, tapi memiliki kecepatan fenomenal.

Pesawat itu adalah Messerschmitt ME-262, juga dikenal sebagai "Swallow".

Messerschmitt ME-262 adalah jet tempur operasional pertama di dunia.

Namun jet ini juga memiliki masalah, mesinnya tidak bisa diandalkan, pesawatnya sulit dan mahal untuk dirawat, dan dengan Sekutu mendominasi langit, pesawat itu terbukti sangat rentan saat lepas landas.

Baca Juga : Dipercaya Dapat Usir Roh Jahat, Inilah Festival 'Buat Anak Menangis' Jepang yang Berusia 400 Tahun

Namun begitu ME-262 berhasil mengudara, itu adalah pesawat tempur paling mematikan di langit.

Dengan kinerja luar biasa dan kecepatan tertinggi hampir 100mph lebih cepat daripada pesawat bermesin piston terbaik, tidak ada pesawat Sekutu yang bisa menyamai itu.

ME-262 bahkan mungkin merupakan senjata pemenang perang bagi Nazi seandainya diperkenalkan lebih awal dan dalam jumlah yang lebih besar.

Namun, produksi secara signifikan tertunda ketika Hitler menuntut agar pesawat itu dikonversi menjadi pembom tempur.