Indonesia telah menerapkan kebijakan larangan ekspor bijih nikel mentah sejak Januari 2020 untuk mendorong hilirisasi.
Kebijakan ini diharapkan dapat meningkatkan nilai tambah nikel, menciptakan lapangan kerja baru, dan mengurangi ketergantungan pada impor bahan baku industri.
Beberapa perusahaan dalam dan luar negeri telah berinvestasi di sektor hilirisasi nikel di Indonesia, seperti PT Aneka Tambang, PT Vale Indonesia, Tesla, dan LG Chem.
Namun, pengembangan industri nikel di Indonesia juga harus memperhatikan dampak lingkungan dan sosial.
Penambangan dan pengolahan nikel dapat menimbulkan polusi udara, air, dan tanah, serta mengancam keanekaragaman hayati.
Selain itu, penambangan nikel juga dapat menimbulkan konflik dengan masyarakat lokal yang tinggal di sekitar lokasi tambang.
Oleh karena itu, perlu adanya pengelolaan yang bertanggung jawab dan berkelanjutan dari sumber daya nikel di Indonesia.
Indonesia memiliki nikel terbanyak di dunia adalah sebuah fakta yang patut dibanggakan.
Namun, fakta ini juga harus disertai dengan peluang dan tantangan yang harus dihadapi.
Salah satu sektor industri yang dapat memanfaatkan nikel sebagai bahan baku adalah industri baterai kendaraan listrik.
Kendaraan listrik adalah kendaraan yang menggunakan listrik sebagai sumber energi utama, baik dari baterai, sel bahan bakar, atau motor listrik.
Baca Juga: Mengapa Letak Kerajaan Sangat Berpengaruh Bagi Perkembangan Ekonomi Setiap Kerajaan?