Selain itu, kuda-kuda tersebut juga kerap buang air besar dan kecil sembarangan sehingga menimbulkan bau yang tidak enak.
Ditambah, harga pangan kuda juga naik sehingga pemerintah memutuskan mengganti trem kuda dengan trem uap pada 1880-an.
Trem uap mulai beroperasi di Jakarta pada 18 September 1811.
Trem uap difungsikan dalam kurun waktu yang cukup lama, yaitu 20 tahun, sebelum akhirnya digantikan oleh trem listrik karena trem uap dianggap menimbulkan polusi udara.
Gagasan mengenai penggunaan trem listrik sebenarnya sudah dikemukakan sejak 1886 oleh seorang ahli listrik asal Belanda bernama Van Zwieten.
Akan tetapi, gagasan tersebut baru bisa direalisasikan pada 10 April 1899.
Namun, setelah lebih dari 50 tahun beroperasi, trem listrik pada akhirnya juga dihapuskan di Jakarta sekitar tahun 1960-an.
Sebab, trem listrik dianggap tidak sesuai dengan kondisi kota di Jakarta yang saat itu sudah mulai ramai.
Keberadaan trem listrik pun diganti oleh bus dengan alasan kondisi jalan raya di Jakarta sudah jauh lebih baik dengan adanya aspal.
Surabaya
Selain di Jakarta, trem juga sempat populer di Surabaya, Jawa Timur.
Baca Juga: Mengapa Kisah Bung Hatta Dapat Menjelaskan Bahwa Beliau sebagai Pelaku dan Saksi Sejarah?