Tidak mengherankan, angka kecelakaan pun turun drastis dan kualitas udara juga meningkat.
Baca Juga : Bukan Waria atau Ladyboy, Ini Sebutan 'Jender Ketiga' di Negara-negara yang Mengakuinya
Di jalan yang sama di mana 30 orang meninggal dalam kecelakaan lalu lintas dari tahun 1996 hingga 2006, hanya tiga yang meninggal dalam 10 tahun berikutnya, dan tidak ada sejak 2009.
Emisi CO2 turun 70%, hampir tiga perempat dari sebelum orang-orang hanya berjalan kaki atau mengendrai sepeda.
Sementara kota-kota lain di wilayah itu menyusut penduduknya, pusat Pontevedra telah memperoleh 12.000 penduduk baru.
Tetapi ada pengecualian bagi orang-orang yang dapat menggunakan mobil karena acara-acara tertentu.
Misalnya, jika seseorang ingin menikah di zona bebas mobil, pengantin dapat datang dengan mobil sementara pengiringnya berjalan, pun dengan kematian.
Beberapa penduduk mengutarakan kepada The Guardian,tentang perasaan mereka tmggal di kota tersebut.
Raquel garcia berkata, "“Saya sudah tinggal di Madrid dan banyak tempat lain dan bagi saya ini adalah surga. "
"Bahkan jika hujan, saya berjalan kemana-mana. Dan pemilik toko yang sama yang mengeluh adalah orang-orang yang selamat meskipun mengalami krisis. Ini juga tempat yang bagus untuk punya anak. ”
Rio Armesto menambahkan,"masalahnya adalah hal pertama di pagi hari di beberapa jalan di mana mobil diizinkan ada kemacetan lalu lintas."
"Tidak ada angkutan umum dari tempat parkir di pinggiran menuju pusat. Di sisi lain, saya pernah tinggal di Valencia dan Toledo, tetapi tidak pernah tinggal di kota semudah itu utuk hidup seperti ini."
Baca Juga : Suka Berbohong Terus-menerus? Hati-hati Penyakit Psikologis Mithomania!
Source | : | The Guardian,elite readers |
Penulis | : | Masrurroh Ummu Kulsum |
Editor | : | Ade Sulaeman |
KOMENTAR