Baik Tegalluar dan Padalarang, keduanya adalah wilayah pinggiran atau daerah penyangga Kota Bandung.
Dari dua daerah itu, untuk ke Bandung, maka Anda setidaknya membutuhkan tambahan waktu sekitar 30-45 menit.
Tentu saja jangan lupakan kemacetan.
Tapi jika Anda tidak mau kena macet, maka Anda bisa turun di Stasiun Padalarang. Kemudian berjalan kaki menuju Stasiun KA Padalarang.
Ya, Anda bisa berganti moda ke KA reguler yang dioperasikan oleh PT KAI untuk menuju ke Stasiun Bandung.
Kira-kira durasi perjalanan dari Stasiun Padalarang ke Stasiun Bandung mencapai 18 menit.
Tapi jika Anda berhenti di Stasiun Cimahi, maka durasi perjalanan menjadi 22 menit.
Yang buat semakin ruwet adalah harga tiket Kereta Cepat Jakarta Bandung dipatok mencapai Rp350.000 sekali jalan.
Jauh di atas harga tiket kereta biasa yang rata-rata Rp75.000 sampai Rp140.000 (eksekutif).
Tidak heran proyek Kereta Cepat Jakarta Bandung ini disebut sebagai proyek serba "nanggung".
Namun menghabiskan banyak biaya.
"Kereta Cepat Jakarta Bandung proyek yang nanggung, karena apa?," tanya Ketua Bidang Advokasi dan Kemasyarakatan Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), Djoko Setijowarno.
"Stasiun terakhirnya ada di pinggiran keramaian di Tegalluar, bukan di Kota Bandung," jelas Djoko.
Jadi apakah Anda berminat naik Kereta Cepat Jakarta Bandung?
Source | : | Kompas.com |
Penulis | : | Mentari DP |
Editor | : | Mentari DP |
KOMENTAR