Namun, F-35 yang mengoordinasikan penyelamatan mulai kehabisan bahan bakar dan pergi.
Dengan melakukan itu, mereka hampir bertabrakan dengan F-22 dan laporan itu menggambarkannya sebagai "berat dan cukup berbahaya."
Empat hari kemudian, terjadi kecelakaan yang melibatkan F-35 lainnya.
Namun, yang satu ini tidak cukup beruntung untuk lolos tanpa cedera.
Kecelakaan F-35A Lightning II pada 19 Mei di Pangkalan Eglin disebabkan oleh pilot yang mencoba mendarat dengan kecepatan yang sangat tinggi.
Ada juga kesalahan logika kontrol penerbangan yang sebelumnya tidak diketahui yang membuat ekor pesawat tidak responsif.
Laporan USAF mengenai insiden yang diposting online pada 30 September, mencantumkan beberapa kesalahan pilot yang diyakini penyelidik berkontribusi signifikan terhadap kecelakaan itu.
Mereka menemukan pilot kelelahan yang mengakibatkan "degradasi kognitif yang dialami."
Tampilan helm yang dipasang tidak sejajar juga mengalihkan perhatian pilot pada titik kritis dalam penerbangan.
Meskipun pilot dalam kecelakaan ini berhasil melontarkan diri, mereka mengalami cedera yang tidak mengancam jiwa.
Karena ini adalah kecelakaan kedua dalam 4 hari di pangkalan Eglin, hal itu membuat pimpinan pangkalan khawatir dan mendorong mereka untuk sementara menunda penerbangan untuk fokus pada keselamatan.
Penulis | : | Tatik Ariyani |
Editor | : | Tatik Ariyani |
KOMENTAR